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第一观察 | 总书记三次赴重庆考察,作出战略擘画
2016年,总书记考察第一站走进两江新区果园港,了解重庆扩大内陆地区开放开发等情况,要求重庆“完善各个开放平台
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同比增长7% 前三季度长江干线集装箱吞吐量稳中有进
在重庆两江新区果园港,集装箱货轮缓缓驶入港口依次停泊,10多台橙色桥吊不停作业,集装箱卡车来回穿梭。前三季度,果园港国家物流枢纽区各项运行指标持续向好,货物吞吐量2044.2万吨,同比增长9.8%;集装箱量
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交通一体化加速:前三季度川渝交通建设投资同比增长均超9%
长江九朝段航道整治完成竣工验收;果园港大件码头投用,万州新田港多式联运投运,嘉陵江利泽航运枢纽等一批项目持续推进在今年投运的重庆果园港大件码头,橙红色的1000吨桥机,灵活地抓起重达423吨的变压器,缓缓吊运至货轮上
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今年前三季度长江干线港口货物吞吐量达28.2亿吨
重庆果园港开通至四川宜宾、泸州、广元等6条水水中转航线,武汉至日韩集装箱国际直航江海直达航线实现运力倍增
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习近平总书记的长江故事
俯瞰两江新区果园港,江岸线上,16个5000吨级泊位依次排列,130万平方米的堆场上一片忙碌。
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西部陆海新通道跑出加速度
新华社记者李晓婷 10月4日,一列装载通用机械、化工产品等货物的西部陆海新通道铁海联运班列拉响汽笛,从重庆果园港鱼嘴站缓缓驶出记者在位于重庆两江新区的果园港看到,车来船往,一派繁忙。作为长江上游最大的集装箱枢纽中心和大件散货集散中心,果园港已成为西部陆海新通道的重要支点。
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习近平的长江情怀
重庆两江新区果园港,江岸线上,16个5000吨级泊位依次排列,130万平方米的堆场上一片忙碌。
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主业增长+补偿款助力 重庆港上半年净利润大增逾5倍
持续推进专业化枢纽港建设,果园港先后获得进境肉类、粮食、水果口岸资质,枢纽功能更加完善;珞璜港改扩建工程基本完工
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“一城千面”汇巴渝——人文经济视野下的重庆观察
开放之地:登高涉远“拥抱”世界 重庆果园港,长江上游第一大港口。 2016年1月4日,习近平总书记来到果园港考察调研,叮嘱“把港口建设好、管理好、运营好,以一流的设施、如今的果园港,已成长为长江上游地区联通世界的“中转站”——欧洲货物搭乘中欧班列抵达果园港,再沿长江转运;东南亚货物经西部陆海新通道运至果园港,再经长江分拨,或乘中欧班列前往欧洲…… 地处内陆腹地的重庆
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“沪渝直达快线”助力 长江“黄金水道”动能加快释放
,伴随悠长的汽笛声,满载304个集装箱的民生轮船股份有限公司“民晶”号货轮缓缓驶离位于重庆两江新区的果园港民生轮船股份有限公司总调度室主任陈建望着这番景象,忍不住发出感慨:“经‘沪渝直达快线’,从果园港抵达上海港只需今年上半年,果园港开行“沪渝直达快线”642艘次,同比增长7.9%。 “目前果园港已实现了长江‘黄金水道’、西部陆海新通道、中欧班列的贯通发运,多式联运体系进一步完善,有力带动西部地区融入
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串联成网 货畅其流——西部陆海新通道加快建设观察
防城港至东兴铁路正在修建;黄桶至百色铁路可行性研究已获批复…… 一个个港口拔地而起—— 重庆果园港贯通长江黄金水道
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重庆海关:三方面纵深推进 逐步实现西部陆海新通道与中欧班列、长江黄金水道无缝衔接
重庆海关副关长王宏翰表示,重庆海关围绕支持果园港发展,着力在强功能布局、强通关服务、强产业支撑三个方面纵深推进支持中欧班列、新通道铁海联运班列从果园港到发并实现常态化运作,推动果园港保税物流中心(B型)升级为综合保税区,指导果园港先后获批水果、粮食、肉类指定监管场地。6月份,果园港首批进境肉类已顺利通关放行,口岸功能持续完善升级。 二是强通关服务。通过支持建设高效便捷的国际物流枢纽,带动更多新产业新业态兴起,新能源汽车从果园港既可以通过中欧班列发往欧洲
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重庆永川综保区全国首创汽车成套零部件“打包”出口
一部分为发往厄瓜多尔的60台(套)“长城炮”零部件,其物流方式为江海联运,货物从永川综保区出发,经由重庆果园港启运
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重庆永川综保区:长城KD工厂首批货物计划近期报关出区 货值近2000万元
长城KD工厂将长城炮零部件组装成功能件,报关出区后转运至果园港,经长江水路运达上海港,之后运至瓜亚基尔港
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川渝电子信息产业抱团冲刺“世界级”
位于重庆两路果园港综保区的翊宝科技,主要生产穿戴式设备,以及负责保税维修等业务。
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第十八届西博会上重庆集中签约重点项目快速推进
来自四川达州等地的大宗货物,可经由铁路直达新田港,运输时间比走四川泸州港、重庆果园港节省两到三天。
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重庆建设西部陆海新通道步伐明显加快
比如,今年新年伊始,果园港就首次开行“重庆造”专列,把轮胎、化工品、汽车零配件等产品,通过西部陆海新通道运往欧洲和北美市场
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数字带、绿色带、创新带三频共振显效果——长江经济带高质量发展新观察
依托数字化赋能,位于长江上游的重庆果园港也加快了港口智慧转型步伐。今年前两个月重庆果园港实现吞吐量416.8万吨,同比增长13.1%;集装箱货运量超过15.6万标箱,三年来首次出现内外贸货物双增长
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重庆:陆海新通道铁海联运非洲专列开行
4月27日,重庆果园港,太平船务-陆海新通道铁海联运非洲专列从重庆果园港鱼嘴站驶出。
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从“散杂货码头”到“世界中转站”——一个“内河港”的十年巨变
“最开始几年,果园港还只是一个散杂货运输码头,不过每年几百万吨的吞吐量,2022年果园港货物吞吐量已达果园港目前正在使用的智能理货系统,理货的同时即生成理货报告,通过系统线上迅速发送至海关;果园港上线了““果园港将进一步发挥枢纽港的优势,在拓展对外通道、完善多式联运体系、打造智慧港口等方面发力,把绿色的果园港打造得更具科技化,进一步畅通上下游产业链…… 如今走进果园港园区,一座四匝道的果园互通立交,直接与贯穿于果园港的外环相接“两江新区将围绕果园港国家物流枢纽,积极谋划西部陆海新通道集散分拨中心,力争今年西部陆海新通道果园港班列到发量增长