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首季经济成绩单出炉,中国实现全年增长目标底气何在?
广西北部湾钦州港,装载着机械装备、电子元件和轻工产品的铁海联运班列正在繁忙运转。今年以来,西部陆海新通道铁海联运班列运输集装箱货物已突破20万标箱,创历年同期新高,日均发送2251标箱
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“山海”携手加快西部陆海新通道共建共享
日电 4月9日,重庆团结村中心站内,一列载着摩托车配件、铝卷、电脑配件、化工品等货物的西部陆海新通道铁海联运班列缓缓驶出截至3月底,西部陆海新通道铁海联运班列运输集装箱货物20.03万标箱,同比增长7.2%。 ,共同推动铁路、海关、税务、金融、航运企业、港口码头和物流企业系统互联互通、数据共享共用,加快形成“铁海联运一码通”“铁海联运一站式订舱”“‘陆海联’金融服务”三种能力。
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运输时间由20天缩短至12天 东北首列“一单制”铁海快线班列开行
“一单制”铁海快线班列首次采用35吨新型宽体集装箱进行铁海联运,与标准集装箱相比新箱体装载量增加3吨,
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立足新起点谱写新篇章——习近平总书记在新时代推动中部地区崛起座谈会上的重要讲话指明发展方向、激励担当作为
春日的江西南昌国际陆港,一列列铁海联运班列鸣笛启程,满载服装、电器等货物,奔向越南、泰国、印尼等东盟国家“目前南昌国际陆港已开通运行11条国际直达班列和12条铁海联运外贸班列,覆盖30多个国家和地区。”
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湖北投入逾200亿元联通铁水公空
支持港口重点项目建设;安排资金1.2亿元,支持重点航道整治工程和绿色航运项目建设,支持构建江海直达、铁海联运为主的水运通道
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今年西部陆海新通道铁海联运班列已突破11万标箱
2月21日,装载着来自泰国的木薯淀粉、海南的椰汁和菜籽油等货物的X9586次西部陆海新通道铁海联运班列从钦州港东站驶出截至2月20日,西部陆海新通道铁海联运班列发送货物11.35万标箱,同比增长13.8%。 年春运是疫情防控平稳转段后、经济发展回升向好的首个春运,渝桂、川桂、滇桂、黔桂以及西北、区内等方向的西部陆海新通道铁海联运班列开行量均呈现大幅正增长态势
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吉林省综合立体交通网规划纲要印发
长春—大连、天津铁海联运外贸实现“一单制”,“长满欧”班列与11个国家30多个站点连接,“长珲欧”班列开通重点发展陆空联运、公铁海联运型枢纽。 做强陆路通道,稳定运营长春—大连、天津铁海联运外贸班列,保障“长满欧”中欧班列稳定运行,推进“长珲欧”
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中远海控再添两条铁海联运班列 畅通全球国际物流新通道
上证报中国证券网讯 日前,从泸州和宜昌始发的两条新铁海联运班列顺利首发。泸州西部陆海新通道铁海联运班列顺利首发,为中远海控旗下武汉集运在当地的外贸铁海业务合作翻开了新的篇章。
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今年广西力争实现市市通高速铁路
西部陆海新通道广西铁海联运班列连“线”成“网”,辐射至18省70市144站点,延伸至120个国家和地区的
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宁夏“十四五”规划总体实现时间过半任务过半
出台推动民营经济发展31条和29条,全区市场主体突破80万户,铁海联运和国际货运班列稳定运行。
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全国铁路迎来春运前最大规模调图 带你了解将给春运出行带来哪些变化
广西钦州港加密了西部陆海新通道铁海联运班列。 新增钦州港至昆明东始发直达货物列车5列,新增防城港至德保、靖西、田东等方向货物列车4列,不断延伸西部陆海新通道铁海联运班列通达区域
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湖北首次开行至粤港澳大湾区铁海联运班列
此趟化工产品班列将在3天后运抵广州南沙港,再乘坐海船发往印度尼西亚、泰国、印度等国家,标志着“宜昌东—南沙港”铁海联运班列顺利开行这是湖北首次开行铁海联运班列至粤港澳大湾区。 “宜昌至宁波”“宜昌至广西钦州”“襄阳至宁波”“大冶罗家桥至上海”“麻城至宁波”“十堰至上海”等多条铁海联运线路
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河南枢纽经济定目标!到2025年物流行业总收入突破1万亿元
沱浍河、唐河4条通江达海航道建设,常态化开行郑州、洛阳、驻马店等地至沿海港口班列线路,打造“六城六港”铁海联运走廊
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习近平总书记关切事|南海潮头立 湾区气象新
2023年12月初,一票82.5吨的小苏打通过“一港通”铁海联运模式从衡阳南站运至南沙港,直接装船出口运往菲律宾
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习近平总书记关切事|江苏自贸区改革创新焕发新活力
江苏自贸区改革创新焕发新活力——牢记嘱托、续写春天故事之五 新华社记者刘亢、杨绍功、朱程 新亚欧大陆桥东端,铁海联运枢纽货如轮转
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开年即开跑——新年首个工作日一线开工见闻
扩大开放,提升的不仅是班列数量,还有运营质量——“一箱到底”通关新模式,将铁海联运班列查验地点从沿海港口变为重庆本地
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前10月进出口同比增长16.16% 贵州加工贸易借东风拓市场
贵阳综保型国际陆港,一辆满载液晶显示屏及其他加工贸易货物的货车驶进,经筑城海关监管后,这批货物将采用贵广铁海联运
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重庆:鼓励银行机构对符合条件的小微外贸企业积极给予续贷支持
积极推进中新“单一窗口”合作,深入开展铁海联运数字提单研究并加快推广应用,探索与新加坡等东盟国家在跨境贸易通关和物流信息等方面互联互通
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中欧班列(西安)年度开行量突破5000列
莫斯科及跨里海等17条国际干线,覆盖亚欧大陆全境,“+西欧”集结线路达到21条,向东开行西安至青岛、宁波、连云港等铁海联运图定班列
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在老工业基地发掘合作共赢新机遇——外资持续投资东北现象观察
国际交通运输走廊建设,推进珲春经俄港口至韩国、日本航线复航,畅通东北亚与东南沿海的海上通道,实现陆海联运、铁海联运