2月5日盘前重要市场新闻 [新闻]

报告期内,公司已与各产业领域的客户建立直接稳定合作关系,包括CommScope、Bray、Emerson、Rego、Schlumberger、铁科院、中国中车、纽威股份、航天晨光、比亚迪等在内的全球及国内领先的高端装备制造企业

ST华铁2023年主营业务收入预增约50% 核心产品市占率领先 [新闻]

公司主营业务涵盖轨道交通车辆给排水及卫生系统、辅助电气系统、车身及车端连接系统、空调系统、制动系统、车内设施、大型养路机械等多品类十余种产品的研发、生产、销售及服务,是国铁集团和中国中车的重要供应商,其核心业务高铁座椅系统

金融监管总局:同意中国外贸金融租赁公司吸收合并中车金融租赁公司 [新闻]

本次注册资本变更及股权结构调整后,中国外贸金融租赁有限公司主要股东、出资比例情况为:五矿资本控股有限公司出资比例66.40%,中国中车股份有限公司出资比例23.30%,中国中车集团有限公司出资比例2.59%

沪市主板公司争当创新研发排头兵 [新闻]

比如,身处先进制造行业,中国中车试验列车单列最高运行时速已达到453公里,CR450新一代动车组研制取得新进展;国电南瑞则在“源网荷储”一体化协调控制方面,不断推出电力系统多源互补协调控制系统等产品。  

2023年54家A股公司披露分拆意向 制造业企业占比超八成 [新闻]

就母公司性质来看,制造业企业占比超八成,既有中国中车、中国电建、中国联通、中联重科、中集集团等央地国企,又有美的集团、欣旺达、天合光能等细分领域民企龙头。  

中国制造的试金石——读《大国锁钥:国产替代浪潮》 [新闻]

同样的故事几乎可以在中国制造业的各个领域寻到踪迹:振华重工的港机设备目前在全球市场份额常年稳定在70%以上;国产盾构机占到全球三分之二的市场份额,还顺便拉低了国外同类产品价格40%以上;中国大型挖泥船被列入禁止出口的名单;中国中车如今已经是全球规模最大

产业绿色化转型发展 节能降碳减排技术创新 ESG相关报告发布全覆盖 央企控股上市公司践行“双碳”目标有为更善为 [新闻]

绿色转型赋能高质量发展  “中国中车在产品创新和产品研发的全过程中,对碳排放指标都有严格约束。同时,我们在整个生产制造过程中,也对碳排放指标加以衡量。”

从驾船出海到落地生根 沪市央国企打造对外开放新样本 [新闻]

中国中车作为中国制造的闪亮名片,其研制的“复兴号”动车组就有4万多个零部件,涉及10多个行业,全产业链遍布全球13个国家和地区。

从驾船出海到落地生根 沪市央国企“走出”对外开放新样本 [新闻]

中国中车作为中国制造的闪亮名片,其研制的“复兴号”动车组就有4万多个零部件,涉及10多个行业,全产业链遍布全球13个国家和地区。

借新一轮改革东风乘势而上 央企控股上市公司核心竞争力持续提升 [新闻]

改革之火点燃创新引擎  “可以说南北车重组整合成立中国中车,改变了世界轨道交通装备行业的格局。”

返回中国证券网