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携手共“富”——长三角一体化促进共同富裕的示范探索
公共交通一体化、基础设施配置标准化、全域开展城乡风貌整治提升……在推进乡村振兴与新型城镇化的“双轮驱动
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天津:4条高铁、6条高速通北京 加速打造京津“双城记”
月7日电(记者 刘惟真)记者从7日天津市人民政府新闻办公室召开的新闻发布会上获悉,京津冀三地持续推动交通一体化走深走实
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长三角一体化丨劳动奏响一体化之歌 长三角轨交建设“五一”赶工忙
在上海交通大学安泰经济与管理学院特聘教授陆铭看来,区域一体化发展与轨道交通一体化建设有着重要关系。随着统一规划、协同联动的轨道交通一体化建设深入推进,省际毗邻区域的能级将进一步提升,轨交串联的大中小型城市圈联动也将进一步加强
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《京津冀协同发展10周年记》发布 天津港海陆双向辐射能力明显增强
10年来,三地在非首都功能疏解、交通一体化、产业协作等重点领域不断探索突破,更加紧密的京津冀协同发展格局正在同心同向同力加速构建
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“南下北上”双向奔赴 粤港澳大湾区加速互联互通
硬联通”方面,五年多来,广深港高铁、港珠澳大桥等相继建成,规划的13条跨珠江口通道已经开通了5条,通过交通一体化
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助力京津冀交通一体化发展 工银瑞信河北高速REIT获批
4月3日,工银瑞信河北高速集团高速公路封闭式基础设施证券投资基金(简称“工银瑞信河北高速REIT”)正式获得证监会准予注册的批复,上交所官网关于工银瑞信河北高速REIT项目的状态更新为“通过”。
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北京:抢占未来产业制高点 加快推进标志性项目
当前,京津冀区域交通一体化发展成效显著,北京、天津、雄安实现半小时通达,京津冀主要城市1至1.5小时交通圈基本形成
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河北高速集团为服务京津冀协同发展当好“先行官”
全线正式实现通车运营,由北京西南五环驾车至雄安新区实现1小时内通达,对构建京雄1小时交通圈、助力京津冀交通一体化进程具有重大的政治意义和深远的战略意义
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全国政协委员、北京交通发展研究院院长郭继孚:京津冀交通一体化需要升级“软服务”
北京交通发展研究院院长 郭继孚 全国政协委员、北京交通发展研究院院长郭继孚是“轨道上的京津冀”提出者之一,也是三地交通一体化的见证者日前,郭继孚在接受上海证券报记者采访时说,京津冀交通一体化已进入新发展阶段。在强调硬件互联互通重要性的同时,郭继孚提出,“软服务”是三地交通一体化新阶段需要重点突破的领域。
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加速建设东方枢纽上海东站、1万根充电桩……2024年上海交通将部署推进这些重点工作
第二,深入推进长三角交通一体化发展,支撑区域发展共同体建设。 深化交通基础设施互联互通。
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2月28日盘前重要宏观新闻
京津冀区域的经济结构和空间结构不断调整优化,雄安新区城市框架、京津冀交通一体化网络等建设取得新突破。
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牵住“牛鼻子” 壮大新“两翼” 京津冀十年协同发展不断迈上新台阶
京津冀区域的经济结构和空间结构不断调整优化,雄安新区城市框架、京津冀交通一体化网络等建设取得新突破。目前,交通一体化网络加快构建,主要城市1到1.5小时交通圈基本形成;生态协同治理成效明显,2023年区域
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天津发布市级重点项目清单 重点项目1060个、总投资2.01万亿元
京津塘高速公路作为连接北京和天津最便捷的高速通道,是京津冀交通一体化的核心通道,在保障正常通行情况下,
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三地间的“手”越“牵”越紧——京津冀交通一体化“加速跑”
新华社石家庄2月3日电 题:三地间的“手”越“牵”越紧——京津冀交通一体化“加速跑” 新华社记者交通一体化是京津冀协同发展率先突破的重点领域,十年来,三地着力推进交通基础设施互联互通。交通一体化合作框架协议(2023-2025年)》,明确将持续推进京津冀交通基础设施互联互通,提高京津冀交通一体化水平
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北京发布1.2万亿元重点工程项目清单
包括京津冀协同发展交通一体化等铁路、公路项目,以及轨道交通、站城一体化交通枢纽、城市道路及交通基础设施配套
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浙江省全面推进高水平交通强省建设
佛渡作业区陆域先行工程等一批具体项目的开工建设与推进,还将在平安交通建设、国际航线网络拓展、全域建设“四好农村路”2.0版本、深化长三角交通一体化等环节上持续发力
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2023年安徽交通固定资产投资1548.4亿元
长三角交通一体化发展深入推进。宁国至安吉等3个项目建成通车,省际高速断头路全面打通。
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交通运输部:适度超前开展铁路基础设施投资 创新投融资机制
有效促进综合交通一体化融合发展。
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交通运输部:2024年要适度超前开展铁路基础设施投资 创新投融资机制
有效促进综合交通一体化融合发展。
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国家金融监督管理总局河北监管局:引导金融机构加强服务国家重大战略
加大对交通一体化、生态环境保护、产业升级转移、公共服务、基础设施等重点领域和健康、绿色、数字、创新等“