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国家金融监督管理总局广东监管局:车险综合改革“降价、增保、提质”的阶段性目标全面达成
陈晓勇称,车险综合改革“降价、增保、提质”的阶段性目标全面达成,商业车险单均保费较综改前下降532元;广东落实进一步扩大商业车险自主定价系数浮动范围的政策要求,为消费者进一步让利。
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人保财险:车险监管新规将推进行业提质增效
人保财险车险部相关负责人表示,《通知》从全面加强车险费用内部管理、持续健全商业车险费率市场化形成机制、全面加强商业车险费用监督管理、明确职责分工强化保障落实等四个方面,对加强车险费用管理提出了明确要求。要求严格车险费用管理、强化手续费核算管控、及时做好费用入账、据实做好费用分摊,以及加强中介业务管控;二是持续健全商业车险费率市场化形成机制,要求引导附加费用率合理下调,科学设定商业车险手续费比例上限;三是全面加强商业车险费用监督管理,要求完善费率回溯和产品纠偏机制,持续强化商业车险手续费监管;四是明确职责分工强化保障落实,要求压实主体责任、持续强化监管,以及做好配套支持
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严防手续费不正当竞争 车险再迎强监管
,全面加强商业车险费用监督管理。 商业车险产品设定附加费用率的上限继续保持在25%,有条件的地区可支持报批报备附加费用率上限低于25%的商业车险产品此外,《通知》还要求,财险公司根据商业车险产品附加费用率上限、市场经营实际和经营主体差异,合理设定手续费比例上限手续费超上限 将暂停商业车险业务 “后端监管对那些突破手续费上限的险企往往也会给予更严厉的惩罚。首都经济贸易大学保险系副教授、博士生导师赵明表示,停止使用商业车险条款费率,意味着险企可能暂时不能经营商业车险业务
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车险手续费再迎监管规范 专家建议中小公司应深耕细分市场
国家金融监管总局向业内下发《关于加强车险费用管理的通知》(下称《通知》),要求全面加强车险费用内部管理,全面加强商业车险费用监督管理,持续健全商业车险费率市场化形成机制。 商业车险产品设定附加费用率的上限继续保持在25%,有条件的地区可支持报批报备附加费用率上限低于25%的商业车险产品对于费率实际执行情况与报批报备水平偏差较大、手续费比例超过报备上限等行为,监管部门可责令保险公司停止使用商业车险条款费率据了解,今年车险进行了二次综合改革,将商业车险自主定价系数浮动范围从[0.65-1.35]扩大为[0.5
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车险“拼费用”抢市场现象再抬头? 监管强调提高服务质效
具体包括引导附加费用率合理下调,科学设定商业车险手续费比例上限。 25%的商业车险产品。 “合理设定商业车险手续费比例上限,持续压降部分竞争程度较高销售领域的手续费水平。”第三方面是全面加强商业车险费用监督管理。具体包括完善费率回溯和产品纠偏机制,持续强化商业车险手续费监管。
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金融监管总局广东监管局:广东商业车险单均保费较改革前下降362元
该局持续推进车险综合改革,落实进一步扩大商业车险自主定价系数浮动范围工作,“降费增保”居全国前列,商业车险单均保费较改革前下降
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上半年广东辖内银行机构新发放首套房按揭贷款3500.26亿元 同比增长32.75%
上半年广东辖内银行业被罚没6398.34万元 同比增长40.16% 金融监管总局广东监管局:广东商业车险单均保费较改革前下降
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聚焦汽车和电子产品领域 多部门出台组合政策促消费
持续深化车险综合改革,健全商业车险费率形成机制,支持保险公司开发新能源汽车充电桩保险等创新产品。
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十三部门发文促进汽车消费 支持老旧汽车更新消费
持续深化车险综合改革,健全商业车险费率形成机制,支持保险公司开发新能源汽车充电桩保险等创新产品。
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7.8嘉宾观点|朱俊生:财产险行业服务经济和民生能力稳步增强
例如,深入推进车险综合改革,不断健全商业车险条款费率市场化形成机制。
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大调整!事关4亿多车主
上海证券报记者11日从业内获悉,4月底,将有10多个地区率先试点采用最新商业车险自主定价系数,另有部分地区将在5月底落地。
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中国人保副总裁于泽:新能源车企加入保险行业对整个保险业的影响有限
去年,银保监会下发《关于进一步扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》。
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天津银保监局:2022年辖内保险业累计赔付201.17亿元 同比增长7.41%
截至2022年末,天津市商业车险单均保费较改革前下降了26.34%。
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银保监会发布《关于扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》
扩大车险保障覆盖面,实现车险服务质的有效提升和量的合理增长,推进车险高质量发展,中国银保监会近日发布了《关于扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知《通知》有五部分内容:一是明确商业车险自主定价系数的浮动范围由[0.65,1.35]扩大到[0.5,1.5
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商业车险自主定价系数扩围 车险保费最高可降价23%、可涨价11%
上海证券报记者从业内获悉,近日银保监会下发《关于进一步扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》(下称“通知”),通过扩大商业车险自主定价系数浮动范围,进一步扩大财险公司定价自主权。根据商业车险保费计算公式(商业车险保费=基准保费×NCD系数×自主定价系数)来算,调整后车险保费最高可降价
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独家 | 中国太保集团总裁傅帆:为助力经济恢复和重振持续贡献“太保智慧”
此外,积极响应行业号召,对上海地区符合条件停驶车辆的商业车险保单延期30天,尽力回馈社会。
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上证圆桌 | 护航经济大盘 保险业以己所长多方发力
实施优惠利率、延长交款宽限期缓解保单贷款客户的资金困难;积极响应行业号召,对上海地区符合条件停驶车辆的商业车险保单延期
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护航地方经济发展 广东保险业2022年中期“成绩单”发布
要求辖内保险公司切实履行社会责任,针对危险化学品运输车、重型货车等营运车辆,不得拒保交强险,商业车险愿保尽保
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普洛斯金融成功发行车险分期ABS
截至目前,普洛斯金融已累计服务数千家企业、超10万台车辆的商业车险保费分期需求。
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上证深一度 | 车停了保费为何没停?车险按里程计价改革或加速推进
关于做好新冠肺炎疫情防控期间车险服务有关工作的通知》,针对保费延期、车辆停驶、业务续保等行业共性问题提出具体举措,其中倡导财险业对湖北地区交强险和商业车险保单期限自动延长一个月或适当时间