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东风公司实施商用车“跃升工程” 打造三个“单项冠军”
上证报中国证券网讯(记者 俞立严)3月28日,东风汽车集团有限公司(简称“东风公司”)宣布实施商用车“跃升工程”,成立商用车事业部,推动商用车业务一体化运营,集中优势资源,做强做优做大商用车业务,打造世界一流的商用车企业东风公司商用车事业部将统筹管理东风商用车有限公司、东风汽车股份有限公司、东风柳州汽车有限公司、东风特种商用车有限公司东风公司有关人士指出,当前,商用车正逐步向高端化、定制化、新能源化、网联化转型。,抢占“下一代商用车”技术制高点,驱动行业加快转型发展,推动中国商用车品牌在新能源时代走在前列。
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商用车智能化加速 新石器无人车完成6亿元C轮融资
“无人车将全面开启商用车的智能化时代。
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新能源商用车五菱扬光上市 7.18万元起售
五菱有关人士介绍,五菱扬光的售价,仅为部分业内同级产品的一半,公司希望在商用车市场降低新能源车的购买、五菱有关人士指出,在国家双碳战略目标指引与新能源政策法规的驱动下,中国商用车市场正在发生巨变。新能源商用车市场渗透率逐年攀升,据预测,2024年,中国新能源商用车渗透率将达到13.4%。五菱推出新车旨在降低新能源商用车购买、使用、维护成本,提升安全性与使用效率。
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专注轻量化锻造铝合金车轮研制 宏鑫科技即将登陆创业板
目前,公司已掌握模具设计、高速精密加工和表面去应力技术等多类核心技术,形成了商用车车轮和乘用车车轮两“成立初期,宏鑫科技的产品主要应用于燃油商用车领域,并逐步向乘用车领域发展。在商用车领域,公司生产的商用车车轮主要装配在中重型卡车、客车、新能源公交车上,包括四大系列一千余种产品
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威力传动2023年营收5.53亿元 拟10派5.6元
在市场应用领域,随着永磁同步电机生产线的搭建完成,公司还将重点开发新能源商用车和乘用车领域客户,争取已供样机客户进入小批量及批量合作
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宇通联手宁德时代发布15年150万公里质保长寿命电池
上证报中国证券网讯(记者 王乔琪)3月28日,宇通发布10余款覆盖出行、物流、作业全场景、全品类新品,商用车电动专属平台
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中国重汽出口业务持续跨越式增长 高端化成效显著
上证报中国证券网讯 日前,中国重汽(H股)以一份令人鼓舞的业绩数据表明自己已登上全球商用车市场舞台
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氢能“热”了 绿电制氢加氢一体站迎来盈利曙光
宇通商用车有限公司等完成1000辆氢能源重卡合作框架协议签约。,我国在乘用车的降碳减排方面已经走在了世界前列,但商用车的低碳化也需要引起重视。据统计,我国商用车的保有量占汽车保有量的12%,其碳排放贡献率却高达55.4%。目前,新能源商用车渗透率仅为11%,远低于新能源乘用车。 尤其是在一些特殊场景中,商用车基本上在一个区域范围内活动,纯电、氢能模式是一种可行的方式。”
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氢能汽车商用进程加速 前三个月招标量已超去年全年
“当前氢能汽车的应用仍以氢能商用车为主,主要聚焦在城市公交、短途物流等特定场景,从今年的招标情况看,也主要集中在这些领域可以说,氢能商用车是氢能在交通领域大规模商业化落地的突破口。”屈放表示。 韩城氢能物流走廊,一期投运150辆氢能重卡,助力钢铁行业绿色低碳环保;2024年计划采购约300台氢能商用车而位于安徽省芜湖市的奇瑞商用车已获批氢燃料大巴、氢燃料卡车资质,开发4款氢燃料车辆,其中氢燃料大巴已实现量产
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中国重汽2023年净利润增长218% 重卡市场份额进一步领先
此外,公司还将在优化营销网络、加快新能源产品推广、创新商业模式等方面发力,加速向“世界一流的全系列商用车集团
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远东传动2023年扣非净利润增近5成 在手订单大幅增长
加快实现生产线智能化、自动化改造,持续提升智能制造水平;另一方面加大技术研发投入以及海外市场拓展,继续提升在商用车
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重卡需求回升 出口强劲 中国重汽2023年净利润增长4倍多
在年报中,中国重汽阐述了其对未来发展的展望:“从商用车行业来看,随着经济逐步复苏和国家各项稳增长措施落地总体来看,商用车行业需求将呈现恢复性增长态势。” 中国重汽表示,一是我国经济体量带来的日常物流需求为商用车行业提供了强大的基础支撑;二是庞大商用车保有量带来的自然更新和限行政策的逐步实施给行业带来置换性增量;三是油气差价带来的燃气车结构性增量机遇仍将继续,燃气车需求将持续上升;四是新能源商用车技术逐步成熟叠加整车成本下降,覆盖场景继续拓展,需求规模持续提升;五是海外需求仍将旺盛,新兴市场和发展中国家经济增长将为商用车需求带来稳定增量
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中国重汽2023年归母净利润增长406% 多利好驱动行业持续走强
对于2024年商用车行业趋势,中国重汽认为,随着经济逐步复苏和国家各项稳增长措施落地,居民消费信心将进一步增强,未来市场预期有望持续好转,商用车行业需求将呈现恢复性增长态势。
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行业暖风频吹 机构看好汽车板块估值提升
多家商用车上市公司在2023年度业绩预告中提到,国内重卡市场需求回暖成为拉动其净利润盈利的主要因素。
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中汽协:2月商用车产销分别完成23.3万辆和25.1万辆
上证报中国证券网讯 据中汽协3月18日消息,据中国汽车工业协会统计分析,2024年2月,商用车产销环比同比双降2024年2月,商用车产销分别完成23.3万辆和25.1万辆,环比分别下降28.9%和22.6%;同比分别下降2024年1-2月,商用车产销分别完成56万辆和57.5万辆,同比分别增长9%和14.1%。
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科技创新赋能 方大特钢2023年吨材利润水平排名行业第一
利用弹簧扁钢原材料制造商及先期研发优势,公司将产品线进一步延伸至汽车板簧,目前已覆盖轻微簧、中重簧、客车簧等全系列产品,主要配套商用车市场
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鸿利智汇:Mini LED产品已与VR国际大客户合作多年
公司车规级LED封装产品已应用于华为、阿维塔;商用车智能灯具主要客户有海拉、麦格纳、大冶摩托,产品已应用于沃尔沃
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宁德时代与中国石化签署战略合作协议 开展能源领域多方位合作
依托合资公司,加快乘用车换电业务的开展,同时在综合能源站领域布局探索商用车换电的可行性。
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贵航股份2023年净利润增长34% 拟10派1.22元
此外,公司产品品种齐全,覆盖轿车、微车、客车、MPV、SUV等乘用车及皮卡车、各型商用车等车型,具备为国内各车型配套能力和同步开发能力
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我国重型车辆液氢储供技术取得突破
据悉,以重型燃料电池车辆用户端液氢储供关键技术研究为切入点,围绕重载燃料电池商用车高密度储供氢的行业需求