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聚焦能源行业拓展业务 厚普股份2023年营收增逾30%
站等,橇装式液化天然气加注站远销俄罗斯;在LNG船用领域,公司交付了广西首批5000吨级LNG单燃料散货船桂平LNG散货船,并参与承建了西江流域中海油神湾港LNG橇装船舶加注站、广东省能源集团西江绿能号LNG加注趸船等
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发力“第三次创业” 提升穿越周期能力 招商局集团旗下沪市公司传递投资价值
招商轮船总经理王永新表示,2023年,面对航运市场波动加剧、分化加速,集运、散货市场双下跌的不利局面,
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瞄准“第三次创业” 招商局集团旗下沪市公司多维度传递投资价值
招商轮船总经理王永新表示,2023年,面对航运市场波动加剧、分化加速,集运、散货市场双下跌的不利局面,
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外高桥造船2号船坞迎来第100批次出坞节点
,涵盖7艘FPSO、8座自升式钻井平台、7艘7000TEU集装箱船、1艘18000TEU箱船、22艘散货船
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中物联:1-2月份我国社会物流总额55.4万亿元 同比增长5.9%
沿海散货方面,煤炭等主要货类需求偏弱,价格指数承压下行,2月份沿海(散货)综合运价指数平均值为961.66
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宁波港2023年营收净利双增长 质效同升赋能高质量发展
旗下甬舟公司实现全流程自动化运行模式和无人集卡常态化作业;旗下鼠浪湖公司建成全球唯一双40万吨级离岛作业自动化散货码头宁波港还积极加快数字化改革,不断推动数字建设一体化综合应用系统(ETMS)、智慧能源系统、岸电管理系统、大宗散货数字供应链服务平台
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中国船舶外高桥造船实现第一季度生产开门红
据统计,今年第一季度外高桥造船先后完工交付了4艘7000TEU中型集装箱船、2艘19万吨双燃料动力散货船和《国产首制大型邮轮》《西澳浅吃水型双燃料散货船》《非结构面多自由度机器人》《船舶尾轴数字化镗孔装置》等获评“好望角型散货船”通过制造业单项冠军复核。
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多板块协同展韧性 宁波远洋2023年运输量逆势增长
宁波远洋主营国际、沿海和长江航线的航运业务、船舶代理业务及干散货货运代理业务。全年完成集装箱运输量448.1万TEU,同比增长11.38%;散货业务量2439万吨,同比增长17.42%公司位列世界集装箱班轮公司运力百强榜第26位,共经营船舶88艘,形成了一支由3000吨级至59000吨级集装箱船舶梯度互补并保有一定数量散货船舶
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中远海运特运第一艘62000吨多用途重吊船命名
吨克令吊和两台80吨克令吊,可灵活装载各种尺寸重大件设备货和集装箱,大载重吨和箱型结构设计也适用各类普通干散货运输
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中远海运散运签发BOFFA—中国铝土矿首单海运电子提单
据悉,电子提单的使用,减少了散货贸易中“无单放货”等法律和商业风险,提供了更高效快捷的提单流转方式,通过减少纸质提单寄送减少碳排放此外,在本次电子提单签发仪式后,中远海运散运发布了散货供应链系统,系统以远洋运输为主要场景,集成散运、
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香港证监会:某个人投资者因通过非法卖空进行证券欺诈被判监禁18个月
香港证监会法规执行部执行董事魏弘福表示:“本案源自一宗复杂的‘唱高散货’案件调查,香港证监会发现有人涉嫌在股价大跌前一刻
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我国前2个月船舶出口达937艘 金额超482亿元
前2个月,我国散货船出口达77艘、135.7423亿元,艘数和金额分别同比增长120.0%和99.2%
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天海防务:目前在手订单的船台计划已排至2027年
公司大部分的海上风电安装船订单在2022年承接,2023年起海上风电安装平台的订单数量有所下降,多用途船、散货船及小型集装箱船的订单增加
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恒力重工首制船顺利下水 今年将有30余艘船开工建设
本次下水的首制船属于大宗散货船,具备6.1万吨载重能力,船长199.9米,设计航速13节,入级中国船级社
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首届中国航运租赁创新联盟大会举办 打造航运产融协作“中国方案”
马绍尔船舶登记处、中国长航、洲际船务及航运界网等7家新机构加入联盟,交银金租还与长航货运签署了四艘绿色智能干散货船融资租赁项目合约
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保税科技子公司与湖南长沙新港签约 拓展辐射中南地区广阔市场
据了解,长沙新港作业区集进出口集装箱、大宗件杂货、滚装、散货装卸、运输等于一体,“水铁公”无缝对接,是长株潭地区唯一的水运口岸
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中国船舶集团旗下两家船厂又接到6艘新船订单
此次签约包括中国船舶集团旗下青岛北海造船有限公司为EPS建造的4艘21万吨氨燃料双燃料/氨燃料预留散货船
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舟山港外锚地常态化开展LNG海上加注业务
液化天然气)加注船“新奥普陀”号上的机械设备开始运转,1700吨LNG燃料通过机械臂缓缓注入21万吨级双燃料散货船
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今年湖南省水运建设计划投资80亿元
突出岳阳港枢纽地位,完成虞公港区一期工程建设,加快建设岳阳城陵矶现代化港口群;推进常德港津市港区散货物流集散中心
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舟山港外锚地常态化开展LNG海上加注业务
LNG加注船“新奥普陀”号上的机械设备开始运转,1222吨LNG燃料通过机械臂缓缓注入21万吨级双燃料散货船据介绍,以本单业务为例,这艘21万吨级散货船在舟山港外锚地服务区就能完成综合补给,无须到上海的港口,可为国际船东节省至少2023年8月,全国首单散货船外锚地“船对船”LNG试点加注作业在舟山顺利完成。