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A股五大险企2023年合计实现净利润超1600亿元
新能源车险业务方面,太保产险积极探索新能源车经营新模式,全面布局融入汽车产业生态,与车企建立扁平化协同合作机制,2023年新能源车险同比增长约54.7%。
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中国太保2023年实现营运利润355.18亿元
太保产险积极探索新能源车经营新模式,全面布局融入汽车产业生态,与车企建立扁平化协同合作机制,2023年新能源车险同比增长
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金融监管总局局长李云泽:金融安全基本盘非常稳固 抵御风险的家底非常坚实
进一步扩大股权投资试点范围,进一步加大对科创企业的支持力度;正在研究降低乘用车贷款首付比,进一步优化新能源车险的定价机制近期,正在研究降低乘用车贷款首付比,同时进一步优化新能源车险的定价机制,助力汽车走进千家万户;在投资方面
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两会现场速递 | 完全有信心、有条件、有能力维护国家金融安全——国家金融监督管理总局局长李云泽“部长通道”上谈金融领域热点话题
当前正研究以金融资产投资公司为平台,扩大股权投资试点范围,进一步加大对科创企业的支持力度;正研究降低乘用车贷款首付比,同时进一步优化新能源车险定价机制
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两会快讯 | 金融监管总局局长李云泽:正在研究降低乘用车贷款首付比 进一步优化新能源车险定价机制
近期,正在研究降低乘用车贷款首付比,同时进一步优化新能源车险的定价机制,助力汽车走进千家万户;在投资方面
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金融监管总局甘肃监管局:鼓励大型财险公司积极承保新能源车商业保险 确保实现愿保尽保
3月7日印发《关于切实做好新能源车辆保险承保工作的通知》显示,督促辖内财险公司提高思想认识,深入挖掘新能源车险市场潜力,为新能源车险消费者提供更多差异化、定制化的保险服务,建立健全新能源车险数据监测分析机制,严格依法做好新能源车交强险承保服务,对于扰乱市场秩序的违法违规行为开展精准打击,切实维护市场秩序;指导各级保险行业协会强化行业自律,对新能源车险拒保
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中国人保董事长王廷科:保险业可从承保和投资两端为科技型企业提供全链条、全生命周期的保险金融服务
二是大力发展绿色产业保险,积极服务清洁能源体系建设和能源企业转型,为能源结构调整优化贡献力量;持续发展新能源车险
要闻 第一届四明保险论坛暨中国保险学会2023年学术年会 2023-11-09 19:12
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中国太保集团董事长孔庆伟:在建设金融强国的新征程中做出更大贡献
服务科技自立自强,支持上海科创中心建设,加快生物医药、集成电路和人工智能等领域的保险创新;服务绿色发展,新能源车险走在行业前列
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五大上市险企上半年合计净利润超1300亿元 投资波动考验险企资产负债管理能力
值得注意的是,今年上半年全国新能源汽车销量同比增长超四成,继续带动新能源车险销售高速增长,太保产险上半年实现新能源车险原保险保费收入同比增长但新能源车险出险率依旧偏高,据中国太保产险总经理曾义介绍,新能源车出险率高出燃油车接近1倍。 “在当前经营情况下,我们提出新能源车险业务发展速度相对合理、综合成本相对理想、业务结构必须优异的经营性工作目标曾义说,相信经过不懈努力,能够早于、快于同业实现新能源车险业务的盈利。
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中国太保产险总经理曾义:新能源车出险率高出燃油车接近1倍
曾义说,相信经过不懈努力,将更早于、更快于同业实现新能源车险业务的盈利。 其中,新能源车险同比增长65.1%;承保综合成本率98.0%,同比上升1.4个百分点,其中承保综合赔付率
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中国科学院大学、上海保险交易所、腾讯公司联合发布《绿色保险发展白皮书》
搭建新能源车险交易服务系统,一方面通过标准规范的数字化交易流程,全面提升行业新能源车险供给服务水平,已对接覆盖
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浙江银保监局:建立新能源车险救援理赔服务机制 规范新能源车受损车辆施救操作
持续推进网格化管理体系建设,强化统筹协调和信息共享,建立新能源车险救援理赔服务机制,规范新能源车受损车辆施救操作
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比亚迪获批全资收购易安财险 或改变车险定价模式
拥有丰富的汽车产业链大数据的比亚迪,具有UBI车险(基于使用量而定价的保险)开发优势,如果其能在国内落地新能源UBI车险,或可降低新能源车险保费业内人士表示,拿下易安财险这块互联网保险牌照,比亚迪有望实现新能源车险自主开发,可以很好地反哺自身汽车生态
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财险公司一季度保费与净利双升 近八成综合投资收益率同比提高
公司在巩固传统燃油车方面优势的基础上,持续优化新能源车险经营模式,并持续关注自动驾驶等创新技术发展与市场环境变化同时,布局新能源车险及相关创新赛道需要大量投入,中小企业在这些领域并不占优势,因此,预计行业的马太效应还会加剧
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上市险企1月保费收入“四降一升”
近年来,随着新能源汽车渗透率快速提升,新能源车险逐渐成为财险业一大发力点。新能源车险快速发展的同时,如何为消费者提供更好的产品和服务,是险企正在考虑的问题。服务等工作,一方面尽可能地控制新能源汽车专属保险的成本,降低产品费率;另一方面提升消费者的消费体验,增强对新能源车险的认可
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深圳银保监局:引导更多金融资源流向制造业 为高质量发展强动力、添活力、聚合力
指导行业率先出台《新能源车险承保理赔工作指引》,为新能源汽车产业发展保驾护航。
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新能源车险上线一周年 机构预计今年保费同比翻番 诸多行业难题仍待解
这一年,新能源车险市场快速壮大,且业内预计未来数年,新能源车险市场仍将保持高速增长。 在市场高速增长的同时,新能源车险高赔付的特征依然明显,但业内人士认为,未来新能源车险的综合赔付率有望下行记者从2022新能源汽车保险创新研讨会上了解到,新能源车险专属条款推出前,新能源车险综合成本率(COR因此,险企经营新能源车险还面临诸多挑战。 “练好内功主要是在前端提升新能源车险的风险识别与定价能力,在后端着力提升理赔队伍的新能源车险专业服务能力
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新能源车险落地满周年 高赔付难题尚待破局
自去年12月27日新能源汽车商业保险专属产品(下称“新能源车险”)上线以来,新能源车险已经成为新能源车主安心出行的必备保险保障超5000亿元的新能源车险市场空间是保险公司的一大机遇,但新能源汽车赔付率高的现状亦是一种挑战。与去年不同的是,在选保险的环节,销售人员向车主推荐的是新能源车险。 “新能源汽车投保新能源车险,这是各大保险公司的统一要求。”车主李先生今年新买了一辆新能源汽车,他向记者展示了自己的新能源车险保单。
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车险综改两周年考
头部险企对新能源车险准备充分,在专属产品上线后抢占赛道、加快布局,其新能源车险增速远高于行业水平。据人保财险2022年半年报,其上半年承保新能源车183万辆,保费收入82亿元,并表示将战略性发展新能源车险“不过,部分中小险企对新能源车险持谨慎态度,或被动跟进,或裹足观望。”魏杰说,锦泰保险按照“积极跟进、审慎发展”思路做好新能源车险起步开局工作,截至2022年7月,公司新能源车险整体同比增长36%,其中非营业个人客车同比增长135%,新能源车险整体实现盈利。
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中国太保集团傅帆:中国保险的深度和密度仍然具备较大提升空间
产险板块,在加强体系能力建设过程当中把握新能源车险、可持续保险和农险等新兴险种发展机遇;资产板块,着重优化资产负债管理机制