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我国9项工程入选全球隧道与地下工程领域50项标志性工程
在国际隧道与地下空间协会发布的全球隧道与地下工程领域50项标志性工程中,我国有港珠澳大桥海底隧道、我国入选的工程有成昆铁路沙木拉达隧道、大瑶山隧道、西康铁路秦岭隧道、青藏铁路新关角隧道、胶州湾第二海底隧道、深圳地铁14号线、深中通道海底隧道、港珠澳大桥海底隧道、香港屯门赤鱲角连接线,在50项标志性工程中占有
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一季度全国铁路固定资产投资完成1248亿元 同比增长9.9%
龙龙高铁梅州至龙川段、渝昆高铁重庆至宜宾段开始全线铺轨,杭州至衢州铁路全线隧道贯通,广州至湛江高铁湛江湾海底隧道贯通
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广湛高铁湛江湾海底隧道顺利贯通
记者从中国铁路设计集团有限公司了解到,15日,随着“永兴号”盾构机顺利抵达接收井指定位置破洞而出,广湛高铁湛江湾海底隧道顺利贯通湛江湾海底隧道是广湛高铁全线控制性工程,全长9640米,由中国铁路设计集团工程总承包,中铁十四局集团施工建设据中国铁设总包项目部副经理吴春朝介绍,湛江湾海底隧道建设中取得了多项技术创新突破。施工中,湛江湾高铁海底隧道还首次应用了健康监测技术。
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甬舟铁路金塘海底隧道盾构机下线
记者从中国铁建股份有限公司获悉,26日,开挖直径达14.57米的超大直径盾构机“甬舟号”在湖南长沙下线,将用于甬舟铁路金塘海底隧道建设甬舟号”盾构机由中铁十四局集团和铁建重工集团联合研发,全长135米,总重量4350吨,下线后将参与金塘海底隧道建设金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程,全长16.18公里,其中海底盾构段长11.21公里,最大埋深78
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“我在伶仃洋上建通道”——“95后”深中通道建设者的新年愿望
这是深中通道跨海桥梁和海底隧道转换的关键枢纽工程,也是全线最早开工的项目。 “第一个离家的春节” 经由西人工岛驶入的海底隧道,长约6.8公里,被称为“海底长城”,是深中通道建设的关键工程之一上岛1年多,“95后”郝宁大部分的工作时间都在海底隧道内度过。对于处在海平面以下20米至30多米深的海底隧道来说,机电工程关系着电力、消防等设备的运转,如同神经中枢
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重点领域保障有力 地方财政收入增速目标积极稳妥
1月23日,中铁十四局建设者在胶州湾第二海底隧道主线隧道内施工作业 新华社图 近期地方两会陆续召开
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虹软科技:让“视界”从此不同
浪潮澎湃、张弛有息,置身其中,仿佛穿梭于一道纵深极长的海底隧道。
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解决海底电缆易锚损问题 国内首个陆缆穿海工程完成电缆敷设
国网舟山供电公司创新探索陆上电缆穿越海底的能源输送模式,利用定向钻深埋技术在海床7米以下打通一条“海底隧道
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读懂中国经济的实力活力潜力
C919国产大飞机首次开启“双机商业运营”、全球首台16兆瓦海上风电机组并网发电、深中通道海底隧道实现贯通
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粤港澳大湾区超级工程深中通道主线贯通
深中通道是粤港澳大湾区核心交通枢纽工程,全长24公里,集“桥、岛、隧、水下互通”于一体,其中,海底隧道长约
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“强基建”畅通经济发展“动脉” 广东重大交通基建进入年底冲刺期
汕汕高铁全长162公里,目前汕头至汕头南段的线路包含汕头湾海底隧道,正在有序建设中。
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多地基础设施建设取得新进展
在广东,穿海越城的广湛高铁湛江湾海底隧道之中,在近400名中铁十四局建设者坚守下,“永兴号”盾构机正24广湛高铁湛江湾海底隧道全长9640米,其中盾构段长7551米,开挖直径达14.33米,为国内目前独头掘进距离最长的穿海高铁盾构隧道
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上半年中央驻辽银行机构贷款新增1423亿元
工商银行贷款新增超500亿元,创历史新高;中国银行加快推进设备更新改造专项再贷款政策在辽宁落地,为沈白高铁、大连湾海底隧道
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日本核污染水排海进程时间线
12日 东京电力公司开始试运行核污染水排海相关设备,试运行使用淡水而非核污染水,将其与海水混合后,通过海底隧道输送到距岸边约
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国内首条客货共线铁路海底隧道盾构始发
,由中铁十四局承建的汕头广澳港区铁路汕头海湾隧道“鮀岛号”盾构机顺利始发,标志着国内首条客货共线铁路海底隧道工程正式进入盾构掘进阶段
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交通运输部:上半年我国交通重大工程建设稳步推进
京雄高速北京段京雄大桥合龙,为年内京雄高速全线通车奠定了坚实基础;深中通道沉管隧道顺利完成最后管节及最终接头的浮运安装,海底隧道实现高精度合龙
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博雷顿董事长陈方明:与时偕行 做工程机械领域的特斯拉
目前博雷顿设备已经顺利进驻川藏线、胶州湾海底隧道、杭甬高速、西电东送等项目建设现场。
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牢牢把握高质量发展首要任务——中央企业发展新动向解析
强化企业创新主体地位 我国载人登月火箭主力发动机单台试车时长创新纪录;深中通道海底隧道成功合龙;
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我国最长海底道路隧道开始盾构施工
中铁十四局项目技术负责人王君平告诉记者,胶州湾第二海底隧道地质复杂,穿越多处破碎带和上软下硬地层。建成后这条隧道将作为通风、维修保养通道及紧急救援通道,以满足较大流量和特长海底隧道运营的需要。
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结构封顶、隧道合龙、架梁成功 大湾区重大交通基建项目密集“上新”
6月19日,广州白云火车站全面封顶 6月11日,深中通道海底隧道成功合龙 新华社图T3航站楼项目首榀钢结构网架完成提升; 6月11日,世界最长最宽的钢壳混凝土沉管隧道——深中通道海底隧道最终接头顺利推出6月11日上午8时左右,世界最长最宽的钢壳混凝土沉管隧道——深中通道海底隧道最终接头顺利推出。2018年4月,海底隧道沉管钢壳试验段开工,5年后,这座“海底长城”终于合龙,深圳和中山两市在伶仃洋海底实现“深中通道海底隧道顺利合龙,为打造环珠江口100公里‘黄金内湾’提速。