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物流板块震荡走强 中创物流午后涨停
上证报中国证券网讯 3月28日,物流板块震荡走强,截至13时18分,中创物流午后涨停,上海雅士、原尚股份等跟涨
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重庆港23年净利润6.27亿元大增逾三倍 今年将加快推动长江上游航运中心建设
展望2024年,重庆港表示,将立足自身战略功能定位,从更高站位主动思考谋划港航物流板块发展路径,特别是在推动长江上游航运中心建设
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顺丰控股2023年归母净利润同比增长33.4% 拟每10股派6元
2023年,顺丰控股不断调优产品结构,追求高质量业务和收入增长,其中,速运物流板块收入达到1911亿元
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物流板块探底回升 新宁物流20%幅度涨停
上证报中国证券网讯 3月4日,物流板块探底回升,截至11时18分,新宁物流20%幅度涨停,飞力达、
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物流板块走强 东方嘉盛、音飞储存2连板
上证报中国证券网讯 2月27日,物流板块走强,截至9时36分,东方嘉盛、音飞储存2连板,新宁物流涨近
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A股物流板块表现活跃 畅联股份、长江投资涨停
数据来源:Choice金融终端 上证报中国证券网讯 1月24日上午交易时段,A股物流板块表现活跃
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1月9日盘前重要公司新闻
股公司披露分拆意向 制造业企业占比超八成 近日,南方航空宣布分拆南航物流上市,至此三大航司物流板块有望于
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2023年54家A股公司披露分拆意向 制造业企业占比超八成
近日,南方航空宣布分拆南航物流上市,至此三大航司物流板块有望于2024年齐聚A股。
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黑龙江省网络货运企业2023年经营产值超40亿元
2023年首年经营即取得了突破性成果,中国一重集团、建龙钢铁、北大荒集团数字物流板块纷纷回流,吸引了海尔集团、华能集团、华彬能源等省外头部企业数字物流板块落户,产业规模居东北地区首位,产业运行规范性居全国前列,
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三大航司物流板块将齐聚A股 南方航空启动分拆南航物流上市
随着1月3日南方航空宣布分拆南航物流上市,三大航司物流板块有望于2024年齐聚A股。 而南方航空是最晚启动旗下物流公司分拆上市的三大航之一,如果南航物流能够顺利完成分拆上市,三大航司物流板块将全部完成分拆1月4日,中国物流学会特约研究员解筱文在接受《证券日报》记者采访时表示:“三大航旗下物流板块陆续分拆上市分拆上市可以使物流板块更加专注于自身业务发展,提高运营效率,实现资源优化配置。” “总的来说,分拆物流板块上市是上市航空公司物流业务发展的一大趋势。”解筱文对记者补充道。
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物流板块冲高 龙洲股份2连板
上证报中国证券网讯 12月26日,物流板块冲高,截至9时43,龙洲股份2连板,海程邦达涨停,上海雅仕
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谋“变”焕“新” 兖矿能源引领能源绿色低碳转型
“公司新能源、高端装备制造、智慧物流板块取得了长足进展,正朝着高端能源低碳化、清洁能源规模化、综合能源智慧化的发展方向不断前进
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物流板块午后震荡上升 海程邦达涨超6%
上证报中国证券网讯 12月11日,物流板块午后震荡上升,截至13时15分,海程邦达涨超6%,上海雅仕
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物流板块表现活跃 东航物流涨近7%
上证报中国证券网讯 11月30日上午,物流板块表现活跃,截至9时45分,东航物流涨近7%,炬申股份
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三大股指集体高开 油气、煤炭板块领涨
煤炭、卫星导航、物流板块同样涨幅居前。
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贷款增量创历史新高 六大行支持实体经济量与质齐升
交通银行首席风险官刘建军回应称,碧桂园、远洋集团在该行的业务余额较小,碧桂园项目贷款正常,远洋集团涉及房地产板块和数据物流板块大多数还本付息正常
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实干笃行 铁龙物流上半年实现净利润3.2亿元 同比增26.14%
临港物流板块方面,因钢材价格持续走低,钢厂减产,导致矿粉、煤炭等生产原材料需求量大幅下降,钢铁及其附属产品水渣等到达量也随之减少
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能源物流扛鼎 广汇物流上半年净利润增长近九成
这只是公司能源物流板块一个硕果。
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资产质量稳中向好 上市银行风控力度不减
远洋地产在交行的业务余额占比非常小,涉及房地产板块和数据物流板块大多数还本付息正常,除了个别房地产项目出现问题外
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聚焦降本增效 A股五大快递公司上半年业绩齐增
其中,公司上半年快递业务件量达到58.8亿票,同比增加14.6%,若不含丰网的数据,上半年速运物流板块件量同比增长