-
厦门国贸蔡莹彬:加速供应链业务转型升级
实现了棕榈油FOB进口、东南亚木片“自主承运”等多项创新突破,为产业伙伴打通物流通道、提供运力支撑、降低运输成本等提供支持
-
助航运企业和货主锁定运价降低风险 宁波推出集装箱运费定价新模式
这一创新设计,使得船公司和货主能够在运价波动较大的情况下,通过参与挂钩交易,锁定运价、降低风险,确保运输成本的可控性
-
头部饮料企业掀起“扩产潮” 饮料市场缘何风云再起
天津基地投入生产后,不仅能够达成北方中心区域占位和拓展产能的战略目标,还将大幅度减少华北、西北、东北区域产品运输成本
-
上期所首次亮相荷兰 集运指数期货成欧洲市场最关注品种
参会人员对中国期货市场及上期所品种均表现出浓厚兴趣,而反映中欧航线集装箱运输成本的集运指数(欧线)期货成为众多欧洲与会者最关心的品种
-
“匹夫无罪,怀璧其罪”——起底“中国产能过剩论”荒谬逻辑
与西方公司相比,中国电动汽车企业能够以有竞争力的价格提供先进技术,并通过其供应链降低物流、劳动力、原材料和运输成本
-
长三角铁路4月11日起实施第二季度列车运行图 将助力外贸“新三样”出口
据上海局集团运输部相关工作人员介绍,为了有效利用列车运行线条资源,新图增开2列共线货物列车,进一步提高运输效率,降低运输成本
-
广西:一季度西江长洲船闸过货量达4213万吨 同比增长56.69%
数据的高速增长,得益于西部陆海新通道建设深入实施,物流网络加快织密,水路运输成本优势推动水路货运量稳步增长
-
新时代中国调研行之长三角篇|长三角新能源汽车共赴出海“新航道”
上汽安吉物流驻连云港港负责人尚锋说,这里的铁路与码头最近处仅50米,作业高效且国际航线丰富,能大大降低企业的国内运输成本
-
新时代中国调研行之长三角篇 | 向东是大海——长三角推进高水平对外开放观察
依托芜湖港-洋山港“联动接卸”,节约外贸集装箱境内运输成本30%;深化实施“船边直提”“抵港直装”,单个集装箱留港时间由
-
营商环境再提升 安徽出台“营商创优新100条”
推动实现出口企业一键获取报关单信息;优化综合保税区货物监管,创新“一票多车”监管模式,提升卡口通行效率、节约企业运输成本
-
无锡市低空物流无人机配送首飞
同时,相比于传统的陆运交通,运输成本将节省30%。
-
氢能“热”了 绿电制氢加氢一体站迎来盈利曙光
国内建成的加氢站中,约95%是外供氢加氢站,即通过管束拖车、管道、液氢罐车等方式将氢气输送至加氢站后使用,氢气运输成本高企
-
技术创新谋发展 青松建化2023营收增长20%
水泥生产线沿绿洲重点城市布局,能够扩大公司产品的覆盖范围,获取较高品位的石灰石矿产资源,降低销售物流成本和资源采购运输成本
-
中欧班列“开进”糖酒会 带火国际消费新模式
“以进口品牌巧克力为例,采用集合海外直采模式,商品进价下降10%至20%,运输成本下降5%至10%,同时压货少
-
新强联:风电主轴轴承全面进入批量生产阶段
公司落地张家港项目是为迎合特大型回转支承和风电大型化,充分考虑了原材料及产品运输成本、以及长三角珠三角地区海上风电轴承大型化市场发展
-
畅通国民经济“大动脉” 沪市交通运输公司贡献硬核力量
公司推出了加强型小高箱,使内容积增加4立方,进而在相同运输成本下,客户可以实现更多货物运输。
-
新华时评丨地缘风险频发凸显中欧班列稳定器作用
一段时间以来,红海安全形势持续恶化,航运公司被迫绕行,海上运输成本大幅上涨,抵达时间难以预测,严重冲击全球产业链供应链稳定很多国际航运公司被迫暂停红海航线,绕行非洲好望角,亚欧贸易往来时间成本陡增,运输成本翻了不止一番,导致全球产业链供应链失衡
-
东鹏饮料天津生产基地开工 计划2025年年底投产
林木勤提到,天津基地达产后,能大幅度减少华北、西北、东北区域产品运输成本,提高供货效率,更好地满足区域消费者的需求
-
习近平主持召开中央财经委员会第四次会议
物流降成本的出发点和落脚点是服务实体经济和人民群众,基本前提是保持制造业比重基本稳定,主要途径是调结构、促改革,有效降低运输成本
-
欧盟启动红海护航行动
分管经济事务的欧盟委员保罗·真蒂洛尼近日表示,由于原本通过红海的航运改变了路线,亚洲和欧盟之间的航运时间增加了10至15天,运输成本增加大约