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国务院办公厅印发《国家自然灾害救助应急预案》
加强全国自然灾害综合风险普查成果转化运用,因地制宜确定方案,科学安排项目选址,合理布局,避开地震断裂带、洪涝灾害高风险区、地质灾害隐患点等,避让地质灾害极高和高风险区。无法避让地质灾害极高和高风险区的,必须采取工程防治措施,提高抗灾设防能力,确保安全。
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国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部会商调度10省份低温雨雪冰冻灾害防范工作
要突出电力保供,加强输电线路巡视和覆冰观测,有效除冰融冰,保障主网运行安全,提前研判高风险区域,预置抢修队伍
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两部门:加快应急机器人发展 重点研制针对矿山透水等事故的高效救援机器人
结合各地实际和灾害类型,选择灾害高风险区域,开展应急机器人试点示范,加强先进技术装备推广,提升实战保障能力
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中诚信国际董事长闫衍:一揽子化债方案提振信心 超万亿债券置换节息超400亿元
首先,超万亿元特殊再融资债密集发行,在很大程度上有利于缓释高风险区域城投信用风险阶段性压力。 闫衍表示,从过去一段时期,中高风险区域面临的是债券违约压力,尤其是城投企业。
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贵州省规模推动5G应用赋能百业
安顺森林火灾高风险区综合治理工程建设项目,基于5G、人工智能、云计算等新兴技术加强预警监测系统建设,形成无人机巡检
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应急管理部:全力以赴防范遏制重特大事故
全面加强试生产、检修维修、开停车等高危环节安全管控,健全完善相关规范规程,严格限制高风险区域人员数量,
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海南出台规定 进一步规范临时用地管理
临时用地选址应避让地质灾害高风险区、隐患点;直接服务于铁路、公路、水利工程施工的制梁场、拌和站,需要临时使用土地的
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两部门部署重点地区防汛抗旱工作
青海、四川、云南等地要狠抓局地强降雨防范应对,密切关注雨情水情;要紧盯高风险区域和高风险部位,果断转移危险区域人员
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国家防办、应急管理部增派工作组赴辽宁协助指导防汛防台风工作
东北地区要密切监视雨情水情和台风发展变化;要严格细致开展隐患排查整改;要科学调度防洪工程,抢抓修复水毁工程;要突出高风险区域的巡查
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国家防总针对辽宁山东启动防汛防台风四级应急响应
尤其要关注境外洪水动态,做好鸭绿江洪水防御准备;要抓紧开展山洪地质灾害危险区、低洼易涝区、涉山涉水村镇、危旧房屋等高风险区域隐患排查整改
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京津冀农业科技创新联盟发布创新成果359项
肥料投入等输入重金属检测、分析和示范工作,获取了京津冀研究区监测数据,构建起农产品产地土壤重金属污染高风险区识别技术体系
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新疆夏粮陆续开镰 各地已收小麦3.98万亩
当前,各级农业农村部门密切关注天气变化和小麦长势,特别是阿克苏、喀什等干热风危害高风险区,积极做好小麦田间管理
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水利部组织开展2023年珠江流域防洪调度演练
演练还设置了高风险区水文应急监测、无人机灾情监测等环节,力求贴近实战。
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农业农村部部署强化畜间布病防控工作
号要求,除布病无疫区、无疫小区、净化场,以及用于屠宰和种用乳用外,跨省调运活畜时,禁止布病易感动物从高风险区向低风险区调运
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中国战“疫”进入新阶段——我国因时因势优化疫情防控措施纪实
将风险区调整为“高、低”两类,高风险区一般以单元、楼栋为单位划定;不再判定密接的密接;取消入境航班熔断机制
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调整为“乙类乙管”后 新冠病毒感染防控措施主要有这些不同
不再查验核酸检测阴性证明;不再对跨区域人员开展落地检、不再对外溢风险人员开展跨区域协查;不再划定高、低风险区,不再采取高风险区
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交通运输部:确保重点客运站不关停、主要客运线路服务不中断
通知明确,要全面恢复道路客运服务,各地交通运输主管部门要坚决落实“非高风险区不得限制人员流动,不得停工现就加快推进道路客运复工复产保障人民群众平安健康顺畅舒心出行有关事项通知如下: 一、全面恢复道路客运服务 各地交通运输主管部门要坚决落实“非高风险区不得限制人员流动各省级交通运输主管部门要加强调度督导、行业监测,及时纠正暂停或者限制非高风险区道路客运服务、限制客运车辆正常通行等过度管控行为
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国家卫健委:感染新冠病毒(重型和危重型除外)最后一次新冠病毒核酸检测或抗原检测阳性结果7天后可以献血
相比,主要修订以下几方面内容:一是根据疫情防控政策调整,新版工作指引删除关于密接者、次密接者以及有中高风险区旅居史者暂缓献血有关内容
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交通运输部:进一步落实进京客运疫情防控优化措施
现就进一步落实进京客运疫情防控优化措施通知如下: 一、有序恢复进京道路客运服务 北京市及相关省份交通运输主管部门要落实“非高风险区不得限制人员流动
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银保监会:切实贯彻落实疫情防控优化措施 保障基础金融服务畅通
要结合实际分类制定一线网点营业方案,在确保员工和客户安全的前提下,按照“能开尽开”原则,全力满足人民群众基础金融服务需求;非高风险区营业网点不得无故停业