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海航控股:2月旅客运输量同比上升34.53%
海航控股公告,2024年2月,集团收入客公里环比上升11.17%,同比上升40.27%;旅客运输量环比上升13.35%,同比上升34.53%;客运运力投入(按可利用客公里计)环比上升1.76%,同比上升35.35%。
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海航控股:1月旅客运输量环比上升31.88%
海航控股公告,2024年1月,集团收入客公里环比上升32.29%,同比上升30.81%;旅客运输量环比上升31.88%,同比上升22.79%;客运运力投入(按可利用客公里计)环比上升25.33%,同比上升32.41%。
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海航控股:2023年预盈3亿-4.5亿元 同比扭亏
海航控股发布业绩预告。预计2023年度实现归属于上市公司股东的净利润30,000万元到45,000万元,与上年同期相比,将实现扭亏为盈。上年同期亏损2,024,696万元。
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海航控股:子公司拟购买一台全新飞机发动机
海航控股公告,公司控股子公司祥鹏航空拟向CFM购买一台全新LEAP-1A26型号发动机,交易金额不高于1,698.89万美元。
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海航控股:拟向关联方出售飞机航材
海航控股公告,为盘活部分闲置资产,公司拟向关联方海南瀚途出售A330、B787、B737NG机型的飞机刹车、前轮、主轮等共计2,078件航材,交易金额共计22,567.61万元人民币。
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海航控股:9月旅客运输量同比上升314.17%
海航控股公告,2023年9月,集团收入客公里环比下降15.98%,同比上升386.78%;旅客运输量环比下降17.25%,同比上升314.17%;客运运力投入(按可利用客公里计)环比下降12.89%,同比上升280.25%。
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海航控股:与阿吉兰及洋浦经济开发区管委会签署合作备忘录
海航控股公告,2023年9月15日,海航控股与阿吉兰兄弟控股集团公司(简称“阿吉兰”)及海南省洋浦经济开发区管理委员会(简称“洋浦经济开发区管委会”)签署了合作备忘录,合作各方拟共同探讨在海南省洋浦经济开发区投资建设绿色低碳化工合资企业,力争打造中沙两国经贸合作的标杆项目。
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机构预计海航控股2023年业绩大幅减亏 2024年有望盈利
近日,浙商证券对海航控股出具首次深度覆盖报告。这是海航控股近年来首次被券商研究所出具深度研究报告。根据报告对海航控股的盈利预测和估值预计,2023-2025年,海航控股归母净利润-18亿元、33亿元、38亿元,EPS为-0.04元、0.08元、0.09元。
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南方航空推A+H定增计划 用于引进50架空客飞机
今年4月28日,海航控股(600221)宣布,其控股子公司乌鲁木齐航空拟向中国商飞购买30架C919飞机
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海航控股:4月旅客运输量同比上升666.34%
海航控股公告,2023年4月,集团收入客公里环比上升9.73%,同比上升738.81%;旅客运输量环比上升7.05%,同比上升666.34%;客运运力投入(按可利用客公里计)环比上升8.42%,同比上升475.52%。
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海航控股:2月旅客运输量同比上升58.49%
海航控股公告,2023年2月,集团收入客公里环比上升3.67%,同比上升64.54%;旅客运输量环比上升3.45%,同比上升58.49%;客运运力投入(按可利用客公里计)环比下降0.45%,同比上升45.08%。
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海航控股:1月旅客周转量同比上升68%
海航控股公告,2023年1月,公司客运运力投入(按可利用客公里计)环比上升97.57%,同比上升51.79%。旅客周转量(按载客人数计)环比上升135.26%,同比上升68.44%。收入客公里环比上升132.28%,同比上升73.17%。
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时隔近五个月 国内单日客运航班量再次破万
国内单日航班数再度回到1万班次以上。据飞常准民航看板数据统计,1月8日和9日,国内航线执行客运航班连续两天破万,恢复至2019年同期的70%。国际航班方面,截至上海证券报记者发稿时,1月9日计划执行航班数为240班,是2022年同期的两倍以上。
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海南航空1月12日起取消国际航线抵京入境分流
记者1月5日从海南航空获悉,自北京时间2023年1月12日零时起(按落地时间计算),海南航空执飞的所有目的地为北京的国际航班将不再分流,将按照航班计划直接落地北京。
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海航控股:非公开发行股票申请获证监会核准批复
海航控股公告,公司收到中国证监会出具的批复,核准公司非公开发行不超过9,972,838,277股新股。
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海航控股:非公开发行股票申请获证监会审核通过
海航控股公告,公司本次非公开发行A股股票的申请获得中国证监会发审委审核通过。
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海航控股:放弃天津航空47.91%股权优先购买权
海航控股公告,天津航空系公司的参股公司,公司持有其47.82%股权,公司关联方海航航空集团持有其48.00%股权。海航航空集团拟向海口臻平投资有限责任公司转让天津航空47.91%股权,交易金额1元人民币。经综合考虑天津航空实际情况及公司整体发展规划,公司决定放弃该等股权的优先购买权。
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海南航空上海—特拉维夫国际航线12月22日重新启航
记者从海南航空获悉,海航计划于12月22日起复航上海—特拉维夫直飞国际航线,这是继11月复航深圳—特拉维夫国际航线后,海南航空恢复的第二条以色列直达航线。
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ST海航:9月30日起撤销其他风险警示
ST海航公告,公司股票将于2022年9月29日停牌1天,2022年9月30日起复牌并撤销其他风险警示。撤销其他风险警示后,公司A股股票简称由“ST 海航”变更为“海航控股”;B股股票简称由“ST海航B”变更为“海控B股”。
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ST海航:申请撤销其他风险警示
ST海航公告,公司股票触及的其他风险警示相应情形已消除,且不存在其他触及风险警示的情形,公司已向上海证券交易所提出撤销相应的其他风险警示申请。