工业和信息化部苗长兴:将研究推动动力电池产业高质量发展的支持措施
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金美新材料铜、铝复合集流体持续批量供货 宜宾基地二季度开工建设
除已量产的动力电池用8μm MA和6μm MC产品之外,金美新材料正在面向市场需求开发下一代产品。
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中创新航2023年收入约270亿元 毛利增长67%达35亿元
对于收入增长,中创新航解释称,主要得益于集团产能释放,产品线不断丰富,动力电池市场核心客户合作黏性持续增强其中,动力电池装机量位居中国前三,单月装机量进入全球前四,支持重点客户全系车型首发,国际市场取得新突破
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造电池加了一道“拆解”关
格林美副总经理、武汉动力电池再生技术有限公司董事长张宇平卖了个“关子”。赛迪顾问预测,到2025年,我国动力电池退役量将达82万吨,到2030年前后,电池回收行业(梯次利用和拆解
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A股三大指数震荡收红 新能源赛道股集体走强
山西证券表示,新能源汽车和动力电池3月需求回暖,汽车以旧换新支持政策的逐步落地有望进一步刺激新能源汽车市场的增长
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3月26日晚间重要公告集锦
公司表示,SK On 是全球领先的动力电池制造商之一,容百科技是三元正极全球市占率连续三年保持第一的正极材料企业
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容百科技:与SK On签署合作备忘录
公司表示,SK On 是全球领先的动力电池制造商之一,容百科技是三元正极全球市占率连续三年保持第一的正极材料企业
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工业和信息化部:下一步将修订《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》
上证报中国证券网讯 据工业和信息化部3月26日消息,为进一步做好新能源汽车动力电池综合利用工作,3节能与综合利用司重点介绍了《新能源汽车动力电池综合利用管理办法》编制进展,反馈了2023年摸底调研相关情况各地介绍了本地区新能源汽车动力电池综合利用工作开展情况和2024年工作考虑。下一步,节能与综合利用司将认真落实全国新型工业化推进大会精神,持续完善动力电池综合利用管理体系,推动出台管理办法
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盐湖提锂前景可期 藏格矿业2023年净赚逾34亿元
其中,新能源电动汽车所需的动力电池核心原材料碳酸锂已成为公司业绩贡献大户。
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新华社经济随笔 | 从“油改电”看新能源市场“新蓝海”
除了工程车“油改电”,尧兴还在积极拓展动力电池回收梯次利用、新能源汽车充电桩、光储充检智慧充电站等业务
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深圳:推动高端装备产业集群高质量发展
、数控机床、激光加工装备、精密仪器设备等通用装备在高端场景的应用,推动半导体制造装备、面板制造装备、动力电池制造装备
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上证观察家|经济发展新动能之二:激活绿色贸易新动能,培育国际竞争新优势
除了新能源汽车产量连续9年居全球首位、占全球比重超过60%外,动力电池产量也占全球60%左右,光伏产业链主要环节产量连续多年保持全球第一
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哪吒第40万辆量产车下线 年底将有5款车型在海外销售
哪吒汽车第40万辆量产车(哪吒L)日前在浙江桐乡全生态智慧工厂正式下线,哪吒L纯电版也是首款搭载宁德时代神行动力电池长寿命
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近300家上市公司披露2023年度分红预案 宁德时代、平安银行等拟派现金额均超百亿元
作为动力电池龙头,宁德时代在交出“营收4009.17亿元、归母净利润441.21亿元”成绩单的同时,抛出的高达
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动力电池回收市场蓄势崛起 产业发展初期难题何解?
有机构预计,到2025年,我国动力电池退役量将达82万吨;2028年后,将超过260万吨,届时动力电池动力电池退役后 流向了哪里? 动力电池回收是新能源汽车可持续发展的重要一环。近日,《证券日报》记者多方走访调查发现,当下动力电池回收利用产业体系尚不完善,回收渠道不规范导致不少废旧动力电池流向了小作坊加快推进动力电池 回收利用体系建设 对于动力电池回收行业来说,在产业发展初期难免会碰到一些难题《办法》明确,原则上汽车生产企业应承担装机的动力电池回收主体责任,电池生产企业承担直接销售至市场的动力电池回收责任
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一批重大增长点超前出力、聚新提升 湖北省工业经济奋进开局
今年2月,知名动力电池生产厂家欣旺达集团销量逆势上涨,升至国内第五位。其中,位于湖北宜昌的东昱欣晟动力电池生产基地贡献了近40%的份额。 “增长点主要集中在动力电池、石化化工等行业。”
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宝马中国第六代动力电池项目主体建筑完工
在中国的投资也是其中重要部分,主要包括BMW第六代动力电池项目以及对沈阳生产基地现有厂区的升级改造。第六代动力电池项目总投资达100亿元人民币,目前该项目主体建筑已经完工。
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立足新起点谱写新篇章——习近平总书记在新时代推动中部地区崛起座谈会上的重要讲话指明发展方向、激励担当作为
,铜陵将继续发挥自身资源禀赋特点,一方面推动铜产业向高端化发展,打造高水平产业集群;另一方面大力发展动力电池
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3月19日晚间重要公告集锦
格林美控股子公司与东风乘用车签署建设动力电池全生命周期绿色产业链战略合作协议 上证报中国证券网讯公司控股子公司动力再生与东风汽车集团股份有限公司全资子公司东风乘用车销售有限公司于2024年3月19日共同签署《关于建设动力电池全生命周期绿色产业链的战略合作协议》,双方决定联合各自优势,实现对废旧动力电池的回收、资源化、再制造的全生命周期价值链体系,形成对动力电池及其废物的完整绿色回收、镍钴锂资源再造、电池材料再造、动力电池梯级利用与电池再制造的新能源全生命周期绿色产业链,根本消除动力电池对社会的污染
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格林美控股子公司与东风乘用车签署建设动力电池全生命周期绿色产业链战略合作协议
公司控股子公司动力再生与东风汽车集团股份有限公司全资子公司东风乘用车销售有限公司于2024年3月19日共同签署《关于建设动力电池全生命周期绿色产业链的战略合作协议》,双方决定联合各自优势,实现对废旧动力电池的回收、资源化、再制造的全生命周期价值链体系,形成对动力电池及其废物的完整绿色回收、镍钴锂资源再造、电池材料再造、动力电池梯级利用与电池再制造的新能源全生命周期绿色产业链,根本消除动力电池对社会的污染
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新能源零组件业务发力 长盈精密2023年净利润增长102%
未来,随着公司位于四川宜宾、四川自贡、江苏常州、福建宁德的动力电池结构件生产基地产能的持续释放,长盈精密的新能源业务仍有较大增长空间