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北汽极狐阿尔法S先行版PRO上市 和华为持续深入合作
上证报中国证券网讯(记者 俞立严)日前,北汽极狐阿尔法S先行版PRO正式上市,官方指导售价25.68
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北汽蓝谷2023年营收增长超50% 2024年迎来产品大年
2023年,北汽蓝谷累计销量92172辆,同比增长84%,增长势头明显。其中,北汽蓝谷打造的高端智能电动汽车品牌极狐,已成为销量增长的主要动力源。北汽蓝谷的朋友圈也在持续扩大。北汽蓝谷方面表示:“跨越数字鸿沟,我们愿以华为为师”。北汽蓝谷董秘赵冀表示,北汽蓝谷坚定看好和华为合作的智选车模式,希望两家共同打造的首款智选模式车型——享界
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东风汽车尤峥:和华为的合作比较靠近“HI”模式 但更加创新
尤峥对记者说,三家汽车央企和三家主要地方汽车国企,一汽、东风、长安,北汽、广汽、上汽,需要将各自未来的业务进行聚焦
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威帝股份2024年一季度营收增长52% 正拓展新能源卡车业务
此外,公司正积极布局新能源卡车市场,目前是厦门金龙、厦门金旅、北汽福田、中通客车等国内大型客车企业的主要配套商
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汽车股回调 金龙汽车跌停
上证报中国证券网讯 4月29日,汽车股回调,截至9时44分,金龙汽车跌停,福田汽车跌近3%,赛力斯、北汽蓝谷等跌超
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新车轮番登场 产业链争相“炫技”
华为系则是三“界”齐发,与赛力斯合作的问界、与北汽集团合作的享界、与奇瑞汽车合作的智界首次齐聚北京车展
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华为发布“享界S9” 实车现身北汽蓝谷极狐汽车展台
上证报中国证券网讯(记者 杨烨)4月25日上午,华为与北汽蓝谷合作新车“享界S9”开启发布,实车亮相北京车展北汽蓝谷极狐汽车展台
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武汉股交举办湖北省首场“一月一链”活动 助力专精特新企业投融资对接
武汉股交董事长张选强表示,优质企业和优秀的投资人相互成就,此次活动为湖北汽车产业链上的“专精特新”企业提供一个展示自身实力
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地平线征程6正式发布并将开启量产 明年交付上汽等多家车企超10款车型
系列的10家首批量产合作车企及品牌,包括上汽集团、大众汽车集团、比亚迪、理想汽车、广汽集团、深蓝汽车、北汽集团
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2024北京车展今开幕 中外车企竞逐智能新能源赛道
BU董事长余承东说,华为鸿蒙智行有四家车企合作伙伴,与赛力斯合作的问界,与奇瑞合作的智界,接下来还有与北汽合作的享界余承东透露,华为和北汽合作的首款产品定名为享界S9,定位为华为首款行政级豪华轿车,是一款D级车,直接对标奔驰
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华为发布“乾崑”智能汽车解决方案新品牌 东风、长安、广汽等合作车型将陆续问世
2024年,搭载华为乾崑智能汽车解决方案的合作车型将陆续问世,其中包括东风、长安、广汽、北汽、赛力斯、
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华为和北汽首款合作车型定名享界S9 对标奔驰、宝马和奥迪D级车
董事长余承东表示,华为鸿蒙智行有四家车企合作伙伴,和赛力斯合作的问界,和奇瑞合作的智界,接下来还有和北汽合作的享界余承东透露,华为和北汽合作的首款产品定名为享界S9,定位为华为首款行政级豪华轿车,是一款D级车,对标奔驰
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北汽蓝谷极狐阿尔法S5预售价出炉 顶配21.98万元
上证报中国证券网讯 4月22日,北汽蓝谷极狐汽车旗下首款高性能纯电轿车阿尔法S5正式开启预售,预售价格为
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优势产品助力 双林股份一季度扣非净利润大增157%
2024年以来,公司新获得北汽福田电机项目、五菱商用车电机电控二合一电桥项目、五菱P1&P3电机项目,
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顺威股份拟合资设立投资基金 战略投资空气悬架龙头孔辉科技
孔辉科技成功打破国外垄断,并快速占据国内空气悬架领域的领先地位,已经累计获得理想、岚图、极氪、比亚迪、奇瑞、广汽、小鹏、北汽
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“数字文化科技主平台”价值凸显 浙文互联2023年净利润大增136%
取得比亚迪、北汽新能源、赛力斯、小鹏汽车、长安新能源、奇瑞新能源、小米汽车等优质新能源行业客户资源,非车领域中标五粮液
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骆驼股份2023年净利润增长22% 积极向低压锂电池业务转型
广汽、东风、江淮、赛力斯等多个知名车企及造车新势力的多款车型定点;24V锂电方面,实现了福田戴姆勒、北汽福田
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中汽协:一季度汽车销量排名前十位的企业共销售568.9万辆
在上述十家企业中,与上年同期相比,上汽集团、广汽集团和北汽集团销量呈不同程度下降,其他企业销量均呈不同程度增长
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北汽极狐达尔文2.0技术品牌发布 极光电池和极锋动力等技术赋能新车
上证报中国证券网讯(记者 俞立严)北汽蓝谷极狐汽车日前在北京举行主题为“人本·极致·进化”的极狐汽车达尔文北汽新能源党委书记、总经理代康伟阐述了北汽极狐的场景化造车理念。北汽极狐研发人员介绍,在核心技术上,极狐汽车通过“极光”电池、“极锋”动力与“灵韵”底盘,有机融合了新能源汽车及传统燃油车的优势性能MRA豪华后驱平台在工程设计、模块开发等部分的同源设计和达尔文2.0技术体系全新框架,未来将主要承载北汽蓝谷极狐汽车
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孚能科技董事长王瑀:迎战动力电池产业质变的TWh时代
能量密度提升带来最直观的变化,是搭载这款电芯的北汽新能源电动汽车,续航里程从不足200公里提升到300续航里程的质变,令北汽新能源当时开发的几乎全系车型都搭载了孚能科技的三元软包电芯。