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地铁设计:公司2023年已单独披露的新签订重大合同总额较2022年增速明显
上证报中国证券网讯 地铁设计近日在机构调研时表示,公司2023年保持稳健经营,在手订单充足,公司2023
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ESG策略超额收益明显 19股评分提升超30%
其中,软通动力、赛力斯超额收益率超70%;地铁设计、中远海能超额收益率超28%。 此外,地铁设计、中远海能2023年末ESG评分分别较上年末提升45.13%和40.58%,两者在能源与气候变化
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1月15日1只个股连涨13天 1只个股连涨11天
Choice数据统计,今日1只个股连续13天上涨,为长白山;1只个股连续11天上涨,为沪农商行;此外,地铁设计连续
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12日1只个股连涨12天 1只个股连涨10天
Choice数据统计,今日1只个股连续12天上涨,为长白山;1只个股连续10天上涨,为沪农商行;此外,地铁设计连续
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截至11日长白山连涨11天
Choice数据统计,今日1只个股连续11天上涨,为长白山;1只个股连续9天上涨,为沪农商行;此外,地铁设计连续
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今日2只个股连涨11天 1只个股连涨10天
,分别是通达创智、*ST商城;1只个股连续10天上涨,为长白山;此外,沪农商行、青岛港连续8天上涨;地铁设计连续
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新型城镇化概念午后走强 龙建股份涨停
上证报中国证券网讯 12月4日,新型城镇化概念午后走强,截至13时57分,龙建股份涨停,交建股份涨超6%,地铁设计
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地铁设计签署约1亿元日常经营合同
上证报中国证券网讯(记者 郭成林)地铁设计11月1日午间公告,公司收到与港铁轨道交通(深圳)有限公司签订的
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今日18家公司迎来限售股解禁 合计解禁市值179.32亿元
从解禁数量来看,2家公司解禁数量超亿股,分别是地铁设计和雪峰科技,解禁数量分别为3.4亿股、1.05亿股;从解禁市值来看,7家公司解禁市值超10亿元,位居前三的分别是地铁设计、思特威和中矿资源,解禁市值分别为
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10月19日晚间重要公告集锦
地铁设计:控股股东自愿承诺不减持公司股份 上证报中国证券网讯(记者 骆民)地铁设计公告,公司控股股东广州地铁集团有限公司承诺
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地铁设计:控股股东自愿承诺不减持公司股份
上证报中国证券网讯(记者 骆民)地铁设计公告,公司控股股东广州地铁集团有限公司承诺:自其所持有的首次公开发行前限售股份锁定期届满之日起
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广州:将新型储能产业打造成为南沙战略性支柱产业
10月10日,广州市人民政府驻北京办事处、广州市南沙区在京共同举办“筑梦南沙·共赴星辰大海”——新型储能产业专场推介活动。
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瞄准下一个“万亿级” 多地发力新型储能
随着新型储能产业即将进入爆发期,多地纷纷推出相关规划与政策。广东明确提出将新型储能产业打造成为广东的战略性支柱产业,并于近日成立广东省推动新型储能产业高质量发展工作专班,推动在建项目尽快投产达产;江苏、山东等地谋求储能产业新突破。看好新型储能的上市公司积极布局。
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广州储能集团在广州南沙注册成立 注册资金20亿元
8月15日,广州市新闻办召开新闻发布会介绍广州市新型储能产业发展情况。广州产投集团副总经理姚朴介绍称,广州产投集团正在大力部署新型储能赛道。今年7月,广州产投集团联合广州发展、广州工控、广州地铁设计院、鹏辉能源、智光电气等产业集团和上市公司在广州南沙区注册成立了广州储能集团,注册资本20亿元,统筹推进广州储能产业投资开发,围绕基础性零部件、工艺、材料、装备、设计、建设等方面建立新型储能技术标准体系,打造储能产业“链主”企业。
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地方国资与上市公司共建广州储能集团 广州发展将拥有实际控制权
拟与广州产业投资控股集团有限公司(简称“广州产投”)、广州工业投资控股集团有限公司(简称“广州工控”)、广州地铁设计研究院股份有限公司(简称“地铁设计”)等广州市属国企,以及储能产业链民营上市公司广州鹏辉能源科技股份有限公司(简称“鹏辉能源亿元,持股比例为34%,为第二大股东;广州工控拟认缴注册资本2亿元,持股比例为15%,为第三大股东;地铁设计
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广州发展:拟共同投资设立广州储能集团有限公司
孔子元)广州发展公告,公司拟与控股股东广州产投、广州工业投资控股集团有限公司(简称“广州工控”)、广州地铁设计研究院股份有限公司
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6月16日-18日晚间重要公告集锦
孔子元)广州发展公告,公司拟与控股股东广州产投、广州工业投资控股集团有限公司(简称“广州工控”)、广州地铁设计研究院股份有限公司
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5月12日午间重要公告集锦
地铁设计联合体中标5.91亿元城市轨道交通工程勘察设计总承包项目 上证报中国证券网讯 地铁设计
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地铁设计联合体中标5.91亿元城市轨道交通工程勘察设计总承包项目
上证报中国证券网讯(记者 张良)地铁设计5月12日午间发布公告称,公司与中铁第一勘察设计院集团有限公司
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地铁设计携手新筑股份组建合资公司 开拓减振降噪市场
上证报中国证券网讯 10月8日,地铁设计与新筑股份全资子公司新筑交科联合组建的广州振宁交通科技有限公司正式揭牌其中,地铁设计持股51%,新筑交科持股49%。 本次地铁设计与新筑交科的合资合作正是作为嵌入式连续支承轨道系统产品的技术研发和市场拓展主体。 嵌入式连续支承轨道系统是地铁设计在减振降噪领域的重要布局。本次地铁设计与新筑交科的新设合资公司将在现有技术成果基础上,进一步拓展新材料领域,培育市场环境、完善产业布局