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两岸企业在济南共谋推进合作共赢未来
未来希望能有更多机会和大陆新能源车企合作,共谋发展。
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浙江清华长三角研究院王挺:特斯拉FSD系统有视觉优势 国内企业发展路径有所不同
在王挺看来,国内一些科技公司和新能源车企在自动驾驶方面都有所建树,华为、百度、理想、小鹏、哪吒等公司较为领先
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弘毅远方基金樊可:看好汽车产业升级投资机会
上证报中国证券网讯(记者 魏雨田)今年以来,多家新能源车企宣布对旗下部分品牌汽车进行降价或开启限时优惠
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两会世界眼|打造中国经济向“新”力 共建繁荣美好世界——习近平总书记关于发展新质生产力重要论述引发海外人士热议
印尼战略与国际问题研究中心中国问题专家韦罗妮卡·萨拉斯瓦蒂指出,不少中国矿业企业和新能源车企已通过直接投资
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乘联会:预估2月全国新能源乘用车厂商批发销量45万辆
2023年11月末的纯新能源车企的总体库存40万辆,12月降到39万辆,1月进一步降到37万辆,其中新能源经销商渠道库存明显下降
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百人会与麦肯锡联合报告:2030年全球乘用车市场新能源渗透率将达50%
报告认为,源自中国的新能源车企正在重塑全球汽车工业格局。其核心驱动力之一是创新速度,尤其在竞争激烈的中国,领先的新能源车企将在当前业已领先的基础上继续迭代2-
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车市价格战愈演愈烈 谁是下一个出局者?
可以预见的是,今年新能源车企的竞争将愈演愈烈。
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高合停产、路特斯上市 高端电动汽车品牌何去何从?
“国内新能源车企竞争将会在2025年进入决赛,并且决赛是一条无止境的道路。”
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理想汽车2023年第四季度营收417亿元 一季度预增66%-71%
理想汽车有关人士介绍,理想汽车已经成为中国第一家营收千亿元新势力车企,也是全球最快实现盈利的新能源车企
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新订单纷至沓来 交付周期不断缩短 解码造船业的“中国速度”
新能源车企比亚迪首艘汽车滚装运输船同在1月迎来首航,另有7艘滚装船将在两年内投运。
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龙年车市“价格战”打响 新能源车向燃油车要份额
“2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年,竞争注定非常激烈。”资深汽车行业分析师梅松林对记者指出,新能源车企的成功关键是要让消费者看得见、感受得到两大价值:性价比和产品强
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首次推出8万元以内插混车型 比亚迪加码A级车市场
在比亚迪等新能源车企集体发力的背景下,中国新能源汽车有望在渗透率上更进一步。
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2月首周新能源车销量公布 赛力斯问界位居豪华品牌前五
上证报中国证券网讯(记者 俞立严)2月6日,2024年2月第一周(1.29-2.4)新能源车企销量排行榜出炉
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新能源车企,最新成绩单出炉
乘联会最新数据显示,1月1日至1月28日,全国乘用车厂商新能源车批发销量为56.7万辆,同比增长76%,环比下降38%;国内新能源车市场零售销量为59.6万辆,同比增长92%,环比下降24%。
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新能源车1月销量分化 问界摘得新势力“销冠”
备战“春节档” 春节临近,多家新能源车企在价格和服务层面掀起了新一轮“内卷”。
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圣龙股份:技术为先 数字化赋能 在新能源赛道全力奔跑
终于,转机出现了,先是一家有影响力的跨界造车企业用了该产品,接着其他新能源车企闻讯而来。
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汽车行业2023年业绩预喜率超七成 机构称新能源龙头有望迎来价值回归
2023年中国汽车行业全面跃升:跨进年销3000万辆级新时代、出口首次跃居全球第一、新能源汽车月产销首破双百万辆等。汽车行业高质量发展的缩影之一,便是近期相关上市公司业绩的高增长。截至1月30日记者发稿,A股共有105家汽车行业上市公司预披露2023年经营业绩,预喜率超七成。
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自主品牌密集推出主力车型 加速抢占大型SUV与MPV市场
销量大增的背后,是新能源车企集体涌入MPV市场。事实上,新能源车企能够在MPV领域异军突起、快速抢夺合资品牌市场份额并不令人意外。 新能源车企不仅能够分享外资在MPV市场的份额,MPV本身也成为中国车市的新增长点。
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今年厦门首批新能源客车乘散货船出海
为了按时交付出口车辆订单,不少新能源车企将目光投向市场运力充足的散货船。
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中国汽车业突破数量级关键节点
此外,800伏超充、一体式铝压铸工艺等先进技术在我国新能源车企中加速普及,也培育出相关产业的龙头企业。