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《京津冀协同发展10周年记》发布 天津港海陆双向辐射能力明显增强
《京津冀10周年记》指出,三地机场群、港口群建设成果已达到国际先进水平。
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“山海”携手加快西部陆海新通道共建共享
广西还将加快畅通西部陆海新通道3条主通道,推动涪陵至柳州铁路规划建设,推进重庆经贵州至北部湾铁路项目前期工作,推动北部湾机场群与重庆枢纽机场联动发展
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粤港澳大湾区经济总量突破14万亿元 综合实力再上台阶
大湾区机场群旅客年吞吐能力超过2.8亿人次,港口群集装箱年通过能力超8500万标箱。
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成渝地区双城经济圈深化互联互通 前2月中欧班列(成渝)班列数量、运输箱量均居全国第一
同时,为构建起高效的多式联运新格局,瞄准成渝世界级机场群建设,两地海关携手开通更多行李直挂的“通程航班
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全国政协委员、北京国际城市发展研究院创始院长连玉明:加快建设世界级港口群 推动京津冀高水平协同开放
连玉明建议,研究编制京津冀世界级机场群建设方案,完善区域枢纽航线网络布局,形成以首都机场、大兴机场为“
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京津冀世界级机场群正在“起飞”
的北京“两场”,到渤海之滨、燕赵大地的津冀“双翼”,近年来,随着京津冀协同发展战略的实施,京津冀世界级机场群建设我国国际航空物流中心,是打造京津冀世界级机场群过程中天津肩负的重要使命。北京首都国际机场货运口岸推出“连程直转”业务创新,国内货物落地后到出口拼装库安检完成只需4到8小时……随着京津冀世界级机场群加快建设“相信伴随京津冀世界级机场群建设深入推进,三地机场和产业发展将迎来更大红利。”
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山东:2025年基本实现“县县双高速”
支持济南机场和青岛机场建设国际枢纽机场,培育烟台、临沂等区域枢纽机场,建设现代化运输机场群。
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河南枢纽经济定目标!到2025年物流行业总收入突破1万亿元
、周口、鲁山、潢川等支线机场前期工作,积极谋划驻马店、新乡等支线机场新增布点,构建“一枢多支”现代化机场群
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成都航空枢纽年旅客吞吐量7492.4万人次
在2024年,四川机场集团将立足“2个国际航空主枢纽+2个省内民航次枢纽+8个支线机场群”的发展格局,
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全行业货机机队规模增至255架 我国航空物流保障能力显著提升
据中国民航局介绍,我国已初步形成了以京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大世界级机场群为主的航空货运通道,“
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“经珠港飞”正式开通 内地旅客可陆路直达香港机场
珠海市委常委覃春表示:“项目的实施将为珠港两地双向引流,促进两地机场优势互补与协同发展,打造粤港澳大湾区机场群融合发展的典范更充分发挥了港珠澳大桥的贯通联系作用,借助港珠两地机场资源整合互补,支持大湾区发展,为国家建设世界级机场群
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成都国际航空枢纽年旅客吞吐量首破7000万人次
12月7日,成都国际航空枢纽(成都天府国际机场+成都双流国际机场)迎来今年第7000万名旅客,成都成为继上海、北京、广州之后,我国内地第四个年航空旅客吞吐量突破7000万人次的城市,成功晋升中国内地“七千万级航空城市俱乐部”。
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北京服务业扩大开放再升级
该平台将成为全国首个双机场模式下的空港综合服务平台,进一步助力打造京津冀地区世界级机场群,推动京津冀口岸智慧监管协同发展
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海关总署出台12条重点措施 更好服务京津冀高水平开放高质量发展
同时,支持三地空港智慧口岸建设和数字化转型,深化三地智慧港口建设,助力京津冀打造世界级机场群、港口群。
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更好支持深入推进京津冀协同发展!海关总署推12条重点措施
空港综合服务平台建设,支持三地空港智慧口岸建设和数字化转型,深化三地智慧港口建设,助力京津冀打造世界级机场群
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交通一体化加速:前三季度川渝交通建设投资同比增长均超9%
空中,加快建设成渝世界级机场群。
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山东出台综合立体交通网规划纲要 2035年建成现代化高质量综合立体交通网
形成高效率的“一轴两廊十通道”交通网主骨架,建成以轨道网、公路网为主干,内河水运网为补充,沿海港口群、机场群比较优势充分发挥
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长三角高质量一体化发展的主要特征及展望
各省市在打通“断头路”、上新“高铁月票”等方面共织交通网,水运航道网络持续完善,打造世界级机场群提上日程
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河南省委财经委员会召开第十二次会议 研究能源保障和航空、医疗装备产业发展等工作
主动沟通衔接,推进既有支线机场改扩建及新建支线机场项目建设,构建以郑州机场为中心的“一枢多支”现代化机场群
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天津市加速构建区域互联互通“一张网”
区域航空枢纽和国际航空物流中心建设不断加快,区域机场群蓄势待发。