两日内中国船舶集团江南造船迎来四船命名双船交付
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求解航运业脱碳:专家认为替代燃料应用是大势所趋
赵翠云表示,全球船舶温室气体减排政策趋严,在政策法规驱动下,促进航运业减排的机制逐步形成,包括碳交易市场该联盟启动了一项为期在三年内使用零排放燃料动力远洋船舶运输60万个TEU的招标,吸引了亚马逊、宜家等20能源供应链是实现减排目标的关键 根据会上分享的数据,2023年,全球使用清洁能源的船舶约1800艘,占全球船舶总吨位的6.3%。LNG和甲醇燃料船,而赫伯罗特主要进行船舶发动机改造以使用甲醇燃料。
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九丰能源拟回购1亿元-1.5亿元公司股份 一季度各项业务发展良好
能源物流服务方面,公司IPO募投项目LPG船舶(“新紫荆花”号)顺利交付,并对外提供运力服务;同时,稳定开展
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向着全面建成世界一流海军阔步前行——写在人民海军成立75周年之际
年执行首批护航任务以来,中国海军共派出46批护航编队、150余艘次舰艇、3.6万余人次官兵,为7200余艘中外船舶护航
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4月23日盘前重要产业新闻
>>江南造船再交一艘99000立方米VLEC 4月22日,中国船舶集团有限公司旗下江南造船(集团
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一季度长三角外贸成绩创新高 民营企业成“主力军”
苏州市电动汽车出口19亿元,增长8.4倍;浙江省出口机电产品4073.3亿元,增长8.3%,其中,汽车零配件、船舶分别出口
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上海交大民盟举办“聚·交”系列沙龙讲座 推进重塑中国邮轮业新发展
来自上海交通大学党委统战部、民盟上海交通大学委员会、民盟“邮轮业发展中心”、《邮轮中国》编委、宝山区政协、中国船舶集团旗下相关企业和邮轮产业上下游企业在沙龙讲座上,民盟上海船舶系统委员会副主委、教授级高工、中国海洋工程装备技术发展有限公司检测认证与咨询服务事业部副总经理蔡东伟作了
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江南造船再交一艘99000立方米VLEC
上证报中国证券网讯(记者 王文嫣)4月22日,中国船舶集团有限公司旗下江南造船(集团)有限责任公司VLEC)系列船首制船(H2781船),该型船是江南造船为乙烷长途运输“量身度造”的最佳船型,获得过船舶工业界的最高奖项在建造团队努力下,该型船在研发设计、全船建造、船舶供应链、核心试验验证等各环节进一步严格控制,不断压缩进度
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财政部:一季度印花税收入888亿元 证券交易印花税256亿元
13.车船税、船舶吨税、烟叶税等其他各项税收收入合计327亿元,同比增长2.2%。
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一季度江苏省实现地区生产总值31020.4亿元 同比增长6.2%
通信和其他电子设备制造业增长11.5%,电气机械和器材制造业增长10.4%,汽车制造业增长15.3%,铁路船舶制造业增长
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海峡股份:西沙航线是新的利润增长点
当前受北海北角轮渡码头靠离泊条件限制,只能停靠3000GT等级船舶,航线运能未充分发挥。随着2024年内北海邮轮码头泊位投产,公司将配套升级运力,将硬件条件更好更适配的船舶调配至该航线投入运营
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制度创新试验田 新兴产业聚集地——天津自贸试验区九周年“结硕果”
在“船舶监管申报新模式”案例中,天津海事局针对同一港区内跨不同分支海事管理机构作业频繁的港内作业船舶,研究出台天津辖区“港内作业船舶集中航次日报”服务,港内作业船舶仅需向一家海事管理机构报告,多家海事管理机构便可共享数据同时,这种模式可以缩短船舶待港时间,大幅降低燃油消耗和尾气排放,企业每年节约船舶燃油成本1000多万元
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4月22日盘前重要产业新闻
第二艘国产大型邮轮下坞搭载 中国邮轮产业迈入新纪元 4月20日,备受瞩目的第二艘国产大型邮轮H1509船在中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司号船坞迎来下坞搭载总装里程碑节点,标志着国产大型邮轮工程已经开始朝着构建批量化设计建造能力的方向迈进,也是中国船舶工业发展新质生产力
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多因素“助燃” 集运指数节节高
通过有关数据可以看到,各大船舶公司新一轮涨价正在逐步形成趋势。
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中间品贸易跑出“加速度” 推动我国迈向贸易强国
具体来看,党的十八大以来,船舶、工程机械、新能源汽车等装备制造业领域的国产替代进一步加速。
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崇德科技2023年净利润增超1成 拟10派10元转4.5股
滚动轴承相关产品为辅的多元化产品模式,产品规格从轴承内孔最小15毫米到最大1400毫米,几乎覆盖能源发电、工业驱动、石油化工及船舶等领域所涉及的各类滑动轴承和滚动轴承
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我国首艘深远海多功能科学考察及文物考古船出坞
该船由我国自主设计和建造,它的建造出坞,标志着我国在冰区深海科考装备和船舶设计自主可控方面取得重要进展这艘可进行深海科学考察及文物考古、夏季可进行极区海域考察的新型多功能科考船舶,具备无限制水域航行、载人深潜这艘深远海多功能科学考察及文物考古船总投资约8亿元,建造内容包括船舶系统、载人深潜水面支持系统和综合科考作业系统此次出坞后,将开展设备调试和系统联调、船舶海试和科考设备海试等,预计于2025年完工交船投入海上作业。
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第二艘国产大型邮轮下坞搭载 中国邮轮产业迈入新纪元
上证报中国证券网讯(记者 王文嫣)4月20日,备受瞩目的第二艘国产大型邮轮H1509船在中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司号船坞迎来下坞搭载总装里程碑节点,标志着国产大型邮轮工程已经开始朝着构建批量化设计建造能力的方向迈进,也是中国船舶工业发展新质生产力2023年,国产首艘大型邮轮“爱达魔都”号的成功交付,不仅填补了中国造船业建造船型的空白,推动船舶工业转型升级
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一季度上海三大先导产业制造业总产值同比增长1.2%
,石油、煤炭及其他燃料加工业增长3.2%,化学原料和化学制品制造业增长2.9%;装备制造业中,铁路、船舶
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全球最大舱容液化氢运输船船型发布
上证报中国证券网讯(记者 王文嫣)在日前举行的2024国际氢能产业发展论坛上,中国船舶集团有限公司旗下第七
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中联重科智能高机与中远海运战略合作 打造高空喷涂机器人
夏子航)日前,湖南中联重科智能高空作业机械有限公司(以下简称“中联重科智能高机”)与中远海运重工克莱芬船舶工程有限公司在湖南长沙举行战略合作签约仪式,双方将围绕船舶修造领域自动化喷涂设备应用展开深度合作。 在船舶修造过程中,油漆喷涂是提高船舶使用寿命、保护船体钢结构以及美化船体外观的重要工序。近年来,随着高空作业机械在船舶喷涂作业中的加速应用,施工安全性、便捷性、作业效率已得到显著提升,但作业的最后一环可实现臂架智能控制,搭载曲面跟踪喷涂作业、一键姿态调整、一键升降等功能,通过一键式的操作方式即可完成复杂的船舶表面喷涂作业