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有的加速飞驰 有的失速熄火 中国新能源汽车步入“淘汰赛”
一方面，比亚迪、理想等主流新能源车公司领跑行业，规模化等优势亮眼；另一方面，威马、爱驰、雷丁等企业深陷危机雷丁汽车、爱驰汽车等多家新能源车企也陷入破产、停产泥潭。
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经营困顿爱驰汽车缓发3月份工资 车市洗牌加剧尾部企业将加速出局
爱驰汽车延迟发放工资 资料显示，爱驰汽车成立于2017年2月份，由曾在奔驰、奥迪、沃尔沃担任高管的付强创立数据显示，爱驰汽车自2019年12月份首款量产车——爱驰U5上市以来，销量表现惨淡。天眼查APP显示，爱驰汽车创办以来先后经历了8轮融资。而爱驰汽车的管理团队也在最新一轮融资时进行了调整。，收购爱驰汽车所有发行在外的股权。
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新能源车“备战”动力电池“退役潮”
爱驰汽车2022年与天奇股份及其参股公司上海万高签署协议，三方共建新能源动力电池运营及售后服务体系。
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11月15日盘前重要公司新闻
比亚迪、哪吒汽车、爱驰汽车等中国公司日前也在加紧布局东南亚市场，从整车出口、到建设工厂，再到兴建充电补能网络
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中国新能源车企加速驶入东南亚市场
比亚迪、哪吒汽车、爱驰汽车等中国公司日前也在加紧布局东南亚市场，从整车出口、到建设工厂，再到兴建充电补能网络爱驰汽车也在东南亚市场按下“启动键”。爱驰汽车副总裁李辉对记者介绍，公司专门邀请到东南亚国家用户来试驾右舵版的电动新车。为此，爱驰汽车对该市场电动车做了空调系统的专门设计，强化了制冷效果。 爱驰汽车也正在老挝建设充电网络。 “当前世界汽车产业链供应链正面临重构和重塑的良好机遇。”
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爱驰汽车将进军东南亚新能源车市场 已覆盖近20个海外市场
“11月7日，爱驰第二款量产纯电车型爱驰U6在德国正式开售。”李辉说，爱驰U6新车会在20多个国家上市。目前，爱驰新能源汽车已在德国、法国、比利时、以色列等近20个海外市场开展全球销售工作。继欧盟、以色列等热门市场之后，爱驰将持续发力进军东南亚市场。“大家很快就能在东南亚土地上看到爱驰汽车。”
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工业和信息化部：推动汽车产业高水平对外开放 组织搭建第三方公共服务平台
东风公司、长安汽车、吉利汽车、江淮汽车、奇瑞汽车、广汽集团、北汽集团、中国重汽、苏州金龙、蔚来汽车、爱驰汽车
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爱驰纯电动新车上市 搭载自研三明治结构电池包
上证报中国证券网讯（记者 俞立严）中国造车新势力爱驰汽车在10月13日晚推出了爱驰U6纯电动车，，收购爱驰汽车所有发行在外的股权。根据意向书条款，爱驰汽车估值总金额范围为50亿-60亿美元。收购完成后，爱驰汽车所有股权将被转换为上市公司普通股。 在出海方面，数据显示，自2020年5月爱驰汽车首批车辆出口至今，爱驰U5纯电动新能源车已经先后登陆法国
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中国汽车出口蓄势发力再上新台阶
月国内新能源乘用车出口4.4万辆，占出口总量（含整车与CKD）的17.6%左右，上汽、吉利、长城汽车、爱驰汽车此外，爱驰汽车、岚图汽车、威马汽车等也已进军欧洲市场。
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汽车海运出口“一位难求”
爱驰汽车联合创始人、总裁付强说，爱驰汽车坚持国内、国际两个市场同步推进，已经为全球超过15个国家和地区提供了产品和服务今年1到9月，爱驰累计出口车辆已达2403辆。 继此前积极开拓欧洲市场后，爱驰汽车正在积极进军东南亚市场。9月，爱驰汽车与新加坡头部服务机构Verge Auto正式签署合作意向书，宣布正式进军东南亚市场，爱驰“‘中欧班列—上海号’未来能帮助像爱驰这样以国际化为导向的新能源车企创建整车物流运输的快捷通道，缩短国际订单响应周期
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新能源汽车出口越来越多 车企与航运企业深化合作
出海难”的问题，8月18日，中远海运集团旗下的中远海运特运与来自江淮、奇瑞、长安、江铃、吉利、长城、爱驰等车企的代表签署了战略合作及业务协议
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综述：中国车企不断拓展欧洲市场
近两年来，长城汽车、上汽集团、爱驰汽车等中国车企也不断拓展在欧洲市场业务，这些企业生产的电动汽车日益受到当地消费者青睐
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9月29日盘前重要公司新闻
造车新势力第二梯队掀上市潮 在“蔚小理”早早IPO并实现多重上市后，从零跑、威马到最新的爱驰
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从IPO到借壳 造车新势力第二梯队掀上市潮
美股上市公司华夏博雅日前公告称，爱驰汽车拟借壳上市。爱驰汽车拟借壳美股上市 日前，华夏博雅公告，已与爱驰汽车的运营公司Aiways Holdings根据意向书条款，爱驰汽车估值总金额范围为50亿美元至60亿美元，收购完成后，爱驰汽车所有股权将被转换为上市公司的普通股数据显示，爱驰汽车自2019年12月20日首款量产车——爱驰U5上市以来，销量表现惨淡。官方资料显示，早在2018年10月，爱驰汽车就在德国公布了海外战略；2019年，爱驰汽车新车爱驰U5在欧盟上市发售
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易点天下：公司为新能源汽车客户提供互联网营销全案服务
日在互动平台回答投资者提问时表示，公司为新能源汽车客户提供互联网营销全案服务，助力中国新能源汽车走出去，公司服务了爱驰
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第九届全球投资并购峰会开幕 共话新兴产业投资的中国机会
爱驰汽车副总裁李辉认为，新能源汽车已经可以向国外输出技术。
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码头实探：中国自主品牌新能源车出口红红火火
2021年，被誉为是中国新能源车企出海的“元年”，爱驰汽车、蔚来、小鹏汽车等车企的产品相继登陆欧洲市场长城汽车、爱驰汽车、奇瑞汽车、江淮汽车等出口的新能源汽车不足千辆。
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乘联会：7月新能源乘用车零售销量同比增长117.3%
比亚迪汽车4026辆，哪吒汽车1382辆、吉利汽车1261辆、，长城汽车794辆、神龙汽车745辆、爱驰汽车
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第19届长春汽博会7月15日开幕
款国内首发及新车亮点车型展示发布活动，将有10余个新能源品牌亮相，包括比亚迪、理想、极狐、上汽奥迪、广汽埃安、腾势、岚图、极氪、爱驰
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宁德时代与爱驰汽车签署EVOGO换电项目合作框架协议
上证报中国证券网讯（记者 王文嫣）近日，宁德时代新能源科技股份有限公司与爱驰汽车签署EVOGO换电项目合作框架协议根据合作协议，双方将以爱驰旗下首款车型爱驰U5为载体，共同开发组合换电版车型，并计划于2022年第四季度推向市场，选择组合换电版的爱驰车主将享受到车电分离、按需配电、可充可换的EVOGO换电服务。宁德时代与爱驰汽车一直在技术、战略、资本等层面有着紧密合作。对于本次携手入局换电赛道，爱驰汽车CEO张洋表示：“爱驰将与宁德时代在技术、资源、服务等诸多方面实现强强联合
