上海财经大学校长刘元春:供给侧与需求侧同步发力 挖潜新需求 [新闻]

2023年,中国新能源汽车产销分别完成了958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,今年预将超过1000万辆,市场渗透率预计将超过30%。  

外交部:所谓“中国产能过剩冲击世界市场”是伪命题 [新闻]

国新能源产业持续提供的优质产能,将对全球绿色发展作出重要贡献。”  

比亚迪方程豹发布产品矩阵 概念跑车SUPER 9亮相 [新闻]

数据显示,自2023年11月上市以来,豹5累计交付近2万辆,连续3个月稳居中国新能源大梁式硬派SUV冠军。

李强同德国总理朔尔茨会谈 [新闻]

国新能源产业持续提供的优质产能,将对全球绿色发展作出重要贡献。中方愿同德方、欧方一道,坚持公平竞争、开放合作。希望欧方秉持市场化和公平原则,审慎使用贸易救济措施。  

孚能科技董事长王瑀:迎战动力电池产业质变的TWh时代 [新闻]

市场验证了技术路线的可行性,中国新能源汽车市场的爆发则给予了孚能科技产业化的机会。  2015年,孚能科技开始量产能量密度220Wh/kg的三元软包电芯。

新华时评丨双赢共赢才是发展方向——全球视野下中国产能真实叙事系列评论之三 [新闻]

就在中国新能源汽车遭西方针对的同时,中国创造开放环境,形成了各展所长、共享发展的价值链条。

欧盟对中国企业发起数起调查 表示坚决捍卫中国企业合法权益 [新闻]

欧方迄今为止发起的FSR调查均针对中国新能源相关企业。

中汽协:上周二手车日均交易量6.74万辆 [新闻]

据统计,2024年1-2月,全国新能源二手车共交易了15.42万辆,较2023年同期增长了83.3%。

商务部就欧盟涉华调查等问题展开严正交涉 [新闻]

中方认为,欧方迄今依据该条例发起的调查均针对中国新能源相关企业,目标指向明显,不仅严重损害中国企业赴欧开展投资贸易合作的信心,干扰中欧产业互利合作,也将影响全球应对气候变化的努力和绿色转型的进程。

“匹夫无罪,怀璧其罪”——起底“中国产能过剩论”荒谬逻辑 [新闻]

记者调查发现,中国新能源产业通过不断加大创新投入在激烈市场竞争中形成优势,其产能与需求端的巨大潜力相比远未“过剩”。

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