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辽宁省持续发力优化口岸营商环境
辽宁边检总站积极保障恒力重工、丹东港口岸大东港区临时停靠国际航行船舶,便利船舶生产作业300余艘次。
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辽港集团铁矿石组合港运输业务全年吞吐量增幅逾400%
借由该业务,钢厂以合拼方式购买的原料,经40万吨大型矿石船运至大连港接卸,再装至内贸小型散货船运往营口港或丹东港进行卸船该业务充分利用大连港40万吨深水码头和营口港、丹东港与腹地钢厂间的运距优势,在保证钢厂原材料及时供应的同时
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优化口岸营商环境 辽宁省出台口岸高质量发展新突破三年行动方案
方案提出到2025年底,持续巩固进出口通关时间优于全国平均水平,加快推进丹东港、葫芦岛港口岸扩大开放验收
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辽宁省出台口岸高质量发展新突破三年行动方案
提出到2025年底,我省持续巩固进出口通关时间优于全国平均水平,加快推进丹东港、葫芦岛港口岸扩大开放验收
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辽宁省推广高速公路差异化收费提升运行效率
鲅鱼圈收费站)、大连港(大连港收费站、大连湾收费站)、锦州港(锦州收费站)、盘锦港(辽东湾收费站)、丹东港
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包括18个泊位 丹东港口岸扩大开放获批
上证报中国证券网讯(高志刚 记者 祁豆豆)近日,国务院正式批复同意丹东港口岸扩大开放,开放范围包括大东港区丹东港口岸开放获批,将对辽宁沿海经济带“黄海翼”的对外开放、对外交往与经贸合作产生积极的深远影响,为东北全面振兴资料显示,丹东港位于东北亚经济圈的中心和环渤海经济带的东段,是中国海岸线最北端的国际贸易商港,现有泊位24个,已开放泊位4个,口岸开放历史遗留问题一直制约着丹东港发展。丹东港口岸扩大开放,有利于丹东产业打通海向国际市场,为东北东部腹地企业降本增效起到极大的促进作用。