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美腾科技2023年营收稳步增长 在手订单充足
2023年下半年,公司开始布局锂电池回收业务,成立再生资源研究院,大力发展废旧动力电池等资源的回收处理综合利用产业
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骆驼股份2023年净利润增长22% 积极向低压锂电池业务转型
,全年完成杭州1家锂电回收示范网点建设,与9家电池厂、5家主机厂、3家公交公司建立回收服务关系,锁定废旧动力电池资源
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广东:适当降低乘用车贷款首付比例 广深将放宽小汽车上牌指标限制
制修订废旧家电、二手电子产品、报废汽车、废旧动力电池、退役光伏风电等回收利用标准。
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动力电池回收市场蓄势崛起 产业发展初期难题何解?
相关数据显示,2023年我国废旧动力电池退役量超过58万吨。那么,这些电池流向了哪里? 近日,《证券日报》记者多方走访调查发现,当下动力电池回收利用产业体系尚不完善,回收渠道不规范导致不少废旧动力电池流向了小作坊除了回收利用,还有一些废旧动力电池只能进入报废流程。电池租赁运营机构、机动车维修经营者、报废机动车回收拆解企业、回收服务网点、回收经营者、综合利用企业及其他产生废旧动力电池的单位应在各环节履行相应责任
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3月19日晚间重要公告集锦
月19日共同签署《关于建设动力电池全生命周期绿色产业链的战略合作协议》,双方决定联合各自优势,实现对废旧动力电池的回收
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格林美控股子公司与东风乘用车签署建设动力电池全生命周期绿色产业链战略合作协议
月19日共同签署《关于建设动力电池全生命周期绿色产业链的战略合作协议》,双方决定联合各自优势,实现对废旧动力电池的回收
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全国人大代表、天能控股集团董事长张天任:完善动力电池回收及碳足迹测算
据不完全统计,有近七成的退役电池被小作坊以更高的价格收走,这些企业对废旧动力电池进行简单修复包装或粗暴破碎后流入市场
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七部门:到2030年制造业绿色低碳转型成效显著
在新能源汽车领域,完善废旧动力电池综合利用体系,推动规范化回收、分级资源化利用。
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江西工业节能降碳成效显 “十四五”前三年 规上工业单位增加值能耗累计下降约9.5%
推动80家再生资源企业列入国家规范公告企业名单,其中废旧动力电池再生利用企业数量居全国第一。
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国务院办公厅:到2025年 初步建成覆盖各领域、各环节的废弃物循环利用体系
综合考虑废弃物资源价值、社会关注度、循环利用难度等因素,对重点废弃物循环利用工作进行部署,加强废旧动力电池循环利用
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山东省委办公厅省政府办公厅印发《关于聚力推动工业经济高质量发展十大行动的意见》
积极推进废旧动力电池等固废综合利用产业化,提前布局废铜、废铝以及退役光伏、风电设备等回收利用产业,引导赤泥等大宗工业固废规模化高值化利用
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工业和信息化部陶青:2024年综合利用废旧动力电池量要力争超过26万吨
推动再生资源综合利用产业规范发展,2024年主要品种再生资源综合利用量要稳中有升,完善新兴固废利用体系,力争年综合利用废旧动力电池量在
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新增合规企业68家 动力电池综合利用大有可为
整体来看,各区域综合利用企业数量与新能源汽车保有量基本匹配,基本能够实现废旧动力电池“就近回收、就近处置近几年,随着回收利用技术的进步、产业规模化发展,越来越多的人认识到了废旧动力电池的残余价值,废旧动力电池由近些年来,社会资本普遍看好废旧动力电池回收利用产业发展前景,投资热情高涨,从事废旧动力电池综合利用的企业越来越多据统计,公告企业的废旧动力电池综合利用量占行业总体综合利用量的90%以上,有效发挥了主渠道作用,并且在技术上引领行业发展,给废旧动力电池回收利用行业带来了较大红利,也进一步激发行业的投资和新型商业模式探索热度。
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工业和信息化部:汽车生产企业应通过销售商等渠道记录新能源汽车及所有人溯源信息
电池租赁运营机构、机动车维修经营者、报废机动车回收拆解企业、回收服务网点、回收经营者、综合利用企业及其他产生废旧动力电池的单位应在各环节履行相应责任,保障废旧动力电池的规范利用和环保处理。
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湖北全链条发展节能环保产业
打造一批节能环保“小巨人” 强链方面,将加强废旧金属、废纸、废塑料、废旧动力电池等再生资源回收利用2021年,工信部将格林美动力电池全生命周期价值链闭环列为“十三五”废旧动力电池综合利用典型案例。
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业绩全部同比增长!17日晚间26家沪市公司三季报集体报喜
另外,公司积极布局废旧动力电池回收、梯次利用、储能产品等领域,致力打造第二生长曲线。
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部署十大行动!深圳出台碳达峰实施方案
创新电池回收、梯级利用、再生利用商业循环模式,培育废旧动力电池综合利用骨干企业。
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湖北:废旧动力电池回收再造量占全国10%
“6年前,公司建成国内首条废旧动力电池回收处置生产线,现已建成4.5万吨产能,生产效率和工艺水平稳居国内第一梯队生产线上,废旧动力电池基本被“吃干榨尽”,无废渣、废粉末及废气逸出,仅剩少量残留物被无害化处理。 据悉,格林美每年回收处理的废旧动力电池占全国报废总量的10%,其利用循环再生的电池原料制造的动力电池用超高镍三元前驱体高端材料
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能源资源利用效率提升 我国工业逐“绿”前行
、化工等行业能耗强度持续下降,新能源汽车产销分别同比增长42.4%和44.1%;1月至5月,回收利用废旧动力电池已建成1万余个废旧动力电池回收服务网点,今年1月至5月回收利用废旧动力电池11.5万吨,超过去年全年总量
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前5个月回收利用废旧动力电池量已超去年全年 上市公司加速布局相关产业链
运行监测协调局局长陶青表示,资源循环利用能力不断增强,大宗工业固废综合利用率稳步提高,已建成1万余个废旧动力电池回收服务网点,2023年1月份-5月份回收利用废旧动力电池11.5万吨,超过去年全年总量。 北京理工大学材料学院特别研究员、博士生导师刘琦在接受《证券日报》记者采访时表示,废旧动力电池含有锂、钴通过回收废旧动力电池能够缓解锂、钴、镍等资源缺乏的情况,从而抑制碳酸锂等原材料价格上涨。 今年以来,已有格林美、天奇股份等多家上市公司布局和扩充废旧动力电池回收业务,国轩高科等公司甚至将相关业务布局海外