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求解航运业脱碳：专家认为替代燃料应用是大势所趋
主要船公司在绿色船舶的订购倾向各有不同，地中海航运侧重于LNG燃料船，马士基侧重甲醇燃料船，达飞和中远海运则综合考虑LNG和甲醇燃料船，而赫伯罗特主要进行船舶发动机改造以使用甲醇燃料。
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4月11日盘前重要产业新闻
这是我国首单国际航行船舶绿色甲醇燃料加注业务。
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上海港完成国内首单国际航行船舶绿色甲醇加注
这是我国首单国际航行船舶绿色甲醇燃料加注业务。上港集团董事长顾金山在上海港绿色甲醇燃料首次加注仪式上表示：“马士基和上海港顺应全球航运绿色低碳发展的新趋势此次合作标志着双方在港航绿色低碳合作上迈上了新台阶，助力上海港成为区域绿色甲醇燃料加注枢纽。” 加注船视频监控系统等实现“燃料在库+途中监控+燃料加注+数据核销”的全链条监管，有力构建安全、高效的绿色甲醇燃料加注模式随着绿色甲醇燃料技术路线的推广和逐步商业化，全球甲醇燃料船舶订单已超过200艘，绿色甲醇燃料的加注需求将迎来显著增长
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我国港口首次完成国际航行集装箱船绿色甲醇燃料“船-船”同步加注作业
轮为靠泊在洋山深水港冠东码头的大型甲醇动力集装箱船舶“阿斯特丽德马士基”轮成功加注504吨绿色甲醇，实现集装箱装卸和甲醇燃料加注同时进行这是我国港口首次为国际航行大型甲醇燃料动力集装箱船舶开展绿色甲醇燃料“船-船”同步加注作业。 本次加注绿色甲醇燃料的“阿斯特丽德马士基”轮配备了双燃料发动机，可以使用绿色甲醇和传统船用燃料航行。随着上海国际航运中心能级提升，顺应国际航运业绿色低碳转型趋势，上海港有望成为全球首批绿色甲醇商业性加注点及区域绿色甲醇燃料加注中心
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中国首单！上海港完成国际航行集装箱船绿色甲醇燃料“船-船”同步加注作业
上证报中国证券网讯（记者 陈梦娜）4月10日上午，在上海海事局远程安全监控和海巡艇现场护航下，国内首艘营运的甲醇燃料加注船“阿斯特丽德马士基”（Astrid Maersk）轮成功加注504吨绿色甲醇，而且实现了集装箱装卸和甲醇燃料加注同时进行这是上海港首次，也是中国港口首次为国际航行大型甲醇燃料动力集装箱船舶开展绿色甲醇燃料“船-船”同步加注作业本次加注绿色甲醇燃料的“阿斯特丽德马士基”轮是马士基订造的18艘大型甲醇动力集装箱船舶中的第二艘，总长接下来，上海海事局将进一步完善甲醇燃料“船-船”同步加注安全管理规范和常态化服务机制，推动上海港成为全球首批绿色甲醇商业性加注点及区域绿色甲醇燃料加注中心
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上海港完成大型集装箱船绿色甲醇“船-船”同步加注
“阿斯特丽德马士基”轮成功加注504吨绿色甲醇，并实现了集装箱装卸和甲醇燃料加注同时进行。甲醇燃料加注船“海港致远”轮总长139.98米、型深11.2米、型宽20.2米，是目前世界上营运的最大甲醇加注船为服务保障洋山深水港首次绿色甲醇燃料“船-船”同步加注顺利开展，上海海事局发布《水上甲醇燃料加注作业安全管理办法》，填补了国内船用水上甲醇燃料加注作业管理制度的空白，并积极开展甲醇加注各环节设备和流程测试验证。下一步，上海海事局将进一步完善甲醇燃料“船-船”同步加注安全管理规范和常态化服务机制，推动上海港成为全球首批绿色甲醇商业性加注点及区域绿色甲醇燃料加注中心
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全球首个船用甲醇燃料交易平台、国内首个绿色甲醇培训认证机构落户临港
据上海临港微信公众号消息，4月2日上午，临港新片区管理委员会与绿色航运集团签订合作协议，市委常委、临港新片区党工委书记、管委会主任陈金山，丹麦驻上海总领事（大使级）魏鸣珂，绿色航运集团创始人、首席执行官莫滕·雅各布森出席活动并见证签约。
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甲醇燃料加注船补给测试首次在洋山港完成
作为国内首艘投运的甲醇燃料加注船，“海港致远”轮已于今年2月8日在洋山港成功实施甲醇燃料“船-船”加注干试作业此次“海港致远”轮顺利靠泊完成燃料补给测试，标志着洋山港已具备甲醇燃料补给能力，在港内即可实现甲醇燃料补液随着绿色甲醇燃料技术路线的推广和逐步商业化加速，全球范围内的甲醇燃料船舶订单已超过200艘，绿色甲醇的燃料需求也在不断增加28万立方米，可满足现阶段上海港甲醇燃料补给需求。同时，上海海事局于近日正式印发《水上甲醇燃料加注作业安全管理办法》，填补了国内船用水上甲醇燃料加注作业管理制度空白
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首届中国航运租赁创新联盟大会举办 打造航运产融协作“中国方案”
公司高度关注航运业绿色化发展的前沿趋势，已开展了多个绿色船型的租赁项目，其中包括LNG双燃料动力船舶、氨或甲醇燃料就绪动力船舶
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上海临港绿色航运产业联盟正式成立
中国船燃发布《船用甲醇燃料加注规程》团体标准，结合上海港开展甲醇“船对船”加注的相关规划，提出相关技术方案建议上海海事局发布《水上甲醇燃料加注作业安全管理办法》，明确了甲醇加注技术规范、管理对象资质等要求，填补了国内船用水上甲醇燃料加注作业管理制度空白
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氢能衍生品、氢能高速、加氢站应用在路上 政策助推氢能行业加速成长
唐锋能源副总经理郦军对记者表示，尽管当前绿色甲醇燃料市场需求旺盛，但其运输、储存和加注环节仍存在诸多不足
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上港集团与长荣海运签署合作备忘录 共同促进减碳目标实现
上证报中国证券网讯 据上港集团消息，12月13日，上港集团与长荣海运公司举行《上海港船舶绿色甲醇燃料供应合作备忘录
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打造全球开放航运生态圈 上海聚力“全面建成”国际航运中心
上港集团相关负责人透露，2024年上海港将具备为国际航行船舶提供绿色甲醇燃料加注服务的能力，并逐步形成多种新能源船舶加注服务业务体系近年来，我国船舶工业不断加快结构调整和转型升级的步伐，成效明显，在大型邮轮，LNG、甲醇燃料、氨燃料动力船舶
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我国自主研制的首台实船应用甲醇燃料供给系统研制成功
今天（12月1日），我国自主研发制造的首台实船应用甲醇燃料供给系统研制成功。经测试，船舶甲醇燃料供给系统各项技术指标达到行业领先水平，成功获得由船级社颁发的认可证书。 今天研制成功的国产船舶甲醇燃料供给系统就是船舶能使用甲醇作为燃料的核心设备之一，实现国产化也意味着中国在新能源动力船舶领域有了更强的市场竞争力
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上港集团：做全自动化码头的世界领航者
“预计到2024年，上海港具备为国际航行船舶提供绿色甲醇燃料加注服务的能力，并逐步形成多种新能源船舶加注服务业务体系
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助推航运业低碳转型 船舶新能源动力技术论坛举办
充分交流，围绕“船舶新能源动力技术”进行了全方位、多角度、深层次的探讨，并现场观摩了海德威科技集团船用甲醇燃料供给系统运行
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上海港洛杉矶港合作建设绿色航运走廊
近年来，上港集团不断拓展清洁能源加注服务，在LNG燃料加注上开展一系列实践，并正在推动明年实现绿色甲醇燃料加注
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持续加快绿色低碳转型发展 上港集团助力绿色航运走廊建设
2023年3月，上港集团与马士基集团签订了上海港船舶甲醇燃料项目战略合作备忘录，上港集团将于2024年一季度在上海港为马士基集团使用绿色甲醇燃料的集装箱船实施船2024年，上海港将具备为国际航行船舶提供绿色甲醇燃料加注服务的能力，并逐步形成多种新能源船舶加注服务业务体系
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中远海控前三季度实现息税利润约为332亿元
中远海控除了在甲醇燃料的探索，在生物燃料领域、电动船领域也取得了进展。
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国内首个船用绿色甲醇产业链建设合作项目正式启动
中远海运表示，使用绿色甲醇燃料是航运业实现绿色转型的重要途径。马士基就与中国企业在绿色甲醇领域开展了大量合作，2023年3月24日，马士基与上港集团签订上海港船舶甲醇燃料项目战略合作备忘录，将协作实现甲醇燃料集装箱船舶在港“船到船”加注作业。此外，马士基还在中国选择了 3 家企业作为绿色甲醇燃料供应商。
