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新闻调查 | 美西方指责中国“产能过剩”违背事实和产业逻辑
中国比亚迪集团、特斯拉上海工厂和上汽集团等产能利用率在80%左右,相比之下,韩国现代汽车的产能利用率仅为23%,起亚汽车的产能利用率仅为
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3月18日晚间重要公告集锦
财达证券:选举张明为公司董事长;理工导航:拟将回购金额上调至1亿元至1.5亿元;芯源微:拟发布两款新产品;华资实业:拟定增募资不超2.96亿元 用于年产10000吨黄原胶建设项目等……
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亚太科技:子公司部分车间恢复生产
亚太科技公告,2024年2月18日,公司全资子公司亚通科技进入临时停产状态。2024年3月16日,亚通科技收到海安市应急管理局出具的《整改复查意见书》,亚通科技已按相关要求整改,同意恢复亚通科技二期铸造车间铸造后道工序生产经营活动。自2024年3月16日起,亚通科技二期项目挤压等铸造后道工序恢复生产。
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也门胡塞武装称袭击以色列货轮和美国军舰
4日早些时候,英国海上贸易行动办公室报告了一起亚丁湾货轮遇袭事件。
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多家合资车企1月份销量“开门红” 增长态势能否延续?
记者梳理数据发现,2024年1月份,包括广汽本田、广汽丰田、北京现代、悦达起亚、神龙汽车等在内的多家合资车企销量同比增幅都达到两位数
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起亚:2024年1月全球销量达24.49万台 同比增长4.2%
上证报中国证券网讯 据起亚消息,2024年1月,起亚全球销量达244,940辆,同比增长4.2%。除专用车外,起亚在韩国以外市场销量达200,073辆,同比增长2%。在韩国市场,起亚的销量为44,608辆,同比增长15.3%。
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起亚EV5 720长续航版上市 由中国工程师团队主导研发
起亚研发人员介绍,起亚EV5长续航版不仅拥有18万级纯电市场中唯一的720公里超长续航,电量从30%至起亚有关负责人表示,起亚EV5车型是起亚为庆祝成立80周年而特别推出的战略车型,意义非凡。起亚方面表示,中国是起亚全球最重要的市场之一。起亚全球CEO宋虎声此前多次来到中国调研市场,并强调“确保在中国市场的成功,是起亚全球战略的核心”。起亚未来还将加大对于中国市场的投资。
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开局之年,习近平的外交故事
今年是全面贯彻党的二十大精神开局之年。中华民族伟大复兴战略全局和世界百年未有之大变局相互交织、相互激荡,世界之变、时代之变、历史之变正以前所未有的方式展开。
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起亚EV5在广州车展全球首发 起亚中国业务坚定电动化转型
起亚研发人员介绍,起亚EV5在造型上采用概念车“对立统一”的设计思路。“今年是起亚中国电动化转型元年。”起亚中国商品企划运营部部长李阳说,2023年3月,起亚在中国发布EV DAY,分享了电动化战略,标志着起亚对于中国业务的电动化转型的坚定不移李阳指出,起亚此次在中国正式上市EV5,从起亚高层到整个公司,所有优势资源都倾向于EV5。因为EV5对起亚的电动化转型而言,起着非常关键的作用。
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凝聚共识汇聚合力 共赴亚太合作新征程——习近平主席向亚太经合组织工商领导人峰会发表的书面演讲引发国际社会强烈共鸣
各方认为,在世界进入新的动荡变革期的当下,习近平主席的重要主张再次凝聚起亚太和平发展、团结合作的共识,
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江苏盐城:打造中韩经贸合作主阵地、新标杆
年首个韩资项目落户以来,盐城与韩国12个城市缔结友好关系,开通盐韩国际全货机航班和海上直航航线,集聚起亚
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江苏省省长许昆林:发挥江苏优势,与韩企携手推进绿色低碳发展
韩国在江苏累计设立企业6390家,实际投资超过200亿美元,约占全国的五分之一,三星、SK、LG、现代起亚汽车等企业均在江苏有大规模投资布局
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第24届亚太电协大会在厦门召开 共建亚太电力命运共同体
促进区域内电力产业链、供应链、价值链深度融合,凝聚起亚太电力合作最大公约数,共创亚太电力更加光明的未来
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上海南港码头汽车进出境集散速度创下新纪录
近日,1300余辆进口起亚汽车卸船入境,其中500余辆在码头“换乘”,与长安、长城等品牌共计1922辆共同装船再次出境
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精彩纷呈的亚洲盛会——杭州第19届亚运会全景纪实
风从东方来,潮起亚细亚。
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第一观察|习近平的“亚运时间”
以亚运会为契机,中国搭建起亚洲各国友谊的桥梁,为维护亚洲和平稳定作出新的贡献。
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第十九届亚洲运动会在杭州隆重开幕 习近平出席开幕式并宣布本届亚运会开幕
文艺表演《潮起亚细亚》拉开帷幕,表演分为上中下三部分。
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亚运会开幕在即 艾比森为多个场馆提供LED显示屏
第19届亚运会即将在杭州举行,西子湖畔将吹起“亚洲雄风”。作为今年我国最重要的国际性体育赛事,杭州亚运会的场馆建设标准高,深圳市艾比森光电股份有限公司LED显示屏应用到多个场馆。
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杭州第19届亚洲运动会23日开幕
23日的开幕式以“潮起亚细亚”为总主题,分“国风雅韵”“钱塘潮涌”“携手同行”三大篇章。
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上证夜读|李国弟:在沪浙商勇立潮头主要靠什么?
李国弟,1955年11月生于上海浦东,研究生学历,经济师、高级政工师职称,复旦大学科技学院特聘研究员,华东理工大学社会与公共管理学院和华东政法大学兼职教授,上海市委党校、上海交通大学、华东师范大学、浦东新区区委党校等客座教授。1974年9月加入中国共产党。