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重庆实施西部陆海新通道5年行动方案
重庆是西部陆海新通道最早的倡议者之一，目前已形成了3种主要物流组织方式：铁海联运班列、国际铁路和跨境公路班车
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重庆建设西部陆海新通道步伐明显加快
重庆开行西部陆海新通道铁海联运班列889列、同比增长39%，运输4.4万标箱、同比增长38%，货值52.97亿元、同比增长5%；开行跨境公路班车开行了陆海新通道跨境铁公联运班列（重庆—瑞丽—缅甸），这也是国内开行的首趟经瑞丽口岸出口的陆海新通道中缅跨境铁公联运班列；5月，跨境公路班车首次开行重庆
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西部陆海新通道跨境公路班车累计发运突破1.3万车次
新华社重庆4月29日电（记者 吴燕霞）记者从重庆公路物流基地获悉，西部陆海新通道跨境公路班车近日迎来开行七周年据了解，2016年4月28日，西部陆海新通道跨境公路班车正式首发，与海运相比，跨境公路班车大大节省了重庆到东盟国家的物流时间七年来，跨境公路班车年开行量从100车次提升至超3300车次，货源由通用机械发展至汽摩、电子产品、原材料成渝跨境公路班车联盟持续深化，成渝跨境公路运输平台品牌效应提升，今年一季度联盟发车1557车次，总货值超目前，西部陆海新通道跨境公路班车联动边境20个口岸，布局分拨仓30余个，设立凭祥、老挝办事处，以重庆为中心
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广西初步建成面向东盟的国际大通道
西部陆海新通道初步形成海铁联运班列、中越跨境班列、中南半岛跨境公路班车等多种物流组织模式。跨境公路班车持续常态化运行。
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优化服务添动力 激发外贸新活力——2023开年稳外贸一线观察
50.9%；中欧班列累计开行1410列、运送货物14.7万标准箱，同比分别增长6%和13%；西部陆海新通道跨境公路班车累计开行
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西部陆海新通道今年已新开通线路78条 创历年新高
记者了解到，越来越多的泰国榴莲搭乘西部陆海新通道跨境公路班车，10天内就能摆上重庆等西部城市的商超柜台
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西部陆海新通道铁海联运班列开行突破2万列
+2”合作机制；通道开行之初仅有1条线路，如今已形成东、中、西3条主线，铁海联运班列、国际铁路班列、跨境公路班车
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重庆全力建设国际性综合交通枢纽城市
强通道 统筹东南西北四个方向，构建“四极”联通交通主轴 7月12日上午，一辆满载货物的跨境公路班车从重庆南彭公路物流中心今年5月，重庆跨境公路班车还开通了公海联运“重庆—缅甸—印度洋”新线路。 重庆跨境公路班车作为西部陆海新通道的重要载体，自2016年4月首发以来，不断探索运行覆盖更多国家和地区的跨境公路运输线路截至今年6月底，重庆跨境公路班车已累计开行超9300车次，实现年均增长超100%，运输货物总价值逾55南向，渝怀铁路二线、渝黔高速公路复线等建成投运，基本形成铁海联运班列、跨境公路班车、国际铁路联运班列三种运输模式协同发展格局
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RCEP实施超5个月 重庆多举措助力企业享受更多“红利”
重庆将以陆海新通道为依托，搭建航空、江运、公路货运平台，统筹并统一运营国内国际各类运输方式，打通中缅印通道，开通联通亚欧的跨境公路班车
